KGM revine în Germania: SUV-uri, dealeri și prețuri
KGM (fostul SsangYong) revine în Germania: strategie SUV și rețea de dealeri
KGM revine în Germania: SUV-uri, dealeri și prețuri
KGM, ex-SsangYong, revine în Germania: extindere gamă SUV și 4x4, 120 dealeri, motoare diesel puternice și prețuri accesibile, start operațiuni în 2025.
2025-10-20T13:39:59+03:00
2025-10-20T13:39:59+03:00
2025-10-20T13:39:59+03:00
Marca coreeană KGM, cunoscută anterior ca SsangYong, și-a anunțat oficial revenirea pe piața din Germania. După preluarea de către conglomeratul KG, compania și-a înființat propria reprezentanță europeană și a semnat deja aproximativ 120 de contracte cu dealeri. Ținta este să recâștige încrederea clienților și să își consolideze poziția într-un segment SUV extrem de disputat.Planul de acțiune pune accent pe extinderea gamei și pe creșterea notorietății. Prioritatea o vor avea crossoverele și modelele 4x4, păstrând atuurile cunoscute de pe vremea SsangYong: inginerie fără complicații, versiuni diesel puternice și prețuri relativ accesibile. Conducerea KGM afirmă că intenționează să investească în marketing și în servicii postvânzare pentru a reduce decalajul față de rivalii coreeni care domină de multă vreme piața. Abordarea pare una pragmatică, bazată pe puncte forte clare și pe întărirea elementelor esențiale; promisiunea de a păstra dieselurile puternice și prețurile accesibile ar putea prinde bine unui public care apreciază robustețea mai mult decât artificiile.Extinderea rețelei este programată să înceapă în 2025: marca vizează atragerea de noi dealeri, consolidarea bazei de service și, pas cu pas, recâștigarea terenului în Europa, cu startul în Germania. Un ritm dozat se potrivește unui comeback de această anvergură, unde execuția consecventă cântărește mai mult decât zgomotul de fond.
KGM, ex-SsangYong, revine în Germania: extindere gamă SUV și 4x4, 120 dealeri, motoare diesel puternice și prețuri accesibile, start operațiuni în 2025.
Michael Powers, Editor
Marca coreeană KGM, cunoscută anterior ca SsangYong, și-a anunțat oficial revenirea pe piața din Germania. După preluarea de către conglomeratul KG, compania și-a înființat propria reprezentanță europeană și a semnat deja aproximativ 120 de contracte cu dealeri. Ținta este să recâștige încrederea clienților și să își consolideze poziția într-un segment SUV extrem de disputat.
Planul de acțiune pune accent pe extinderea gamei și pe creșterea notorietății. Prioritatea o vor avea crossoverele și modelele 4x4, păstrând atuurile cunoscute de pe vremea SsangYong: inginerie fără complicații, versiuni diesel puternice și prețuri relativ accesibile. Conducerea KGM afirmă că intenționează să investească în marketing și în servicii postvânzare pentru a reduce decalajul față de rivalii coreeni care domină de multă vreme piața. Abordarea pare una pragmatică, bazată pe puncte forte clare și pe întărirea elementelor esențiale; promisiunea de a păstra dieselurile puternice și prețurile accesibile ar putea prinde bine unui public care apreciază robustețea mai mult decât artificiile.
Extinderea rețelei este programată să înceapă în 2025: marca vizează atragerea de noi dealeri, consolidarea bazei de service și, pas cu pas, recâștigarea terenului în Europa, cu startul în Germania. Un ritm dozat se potrivește unui comeback de această anvergură, unde execuția consecventă cântărește mai mult decât zgomotul de fond.
