Hyundai și Kia brevetează o baterie în T pentru EV sportive
Baterie în formă de T: brevetul Hyundai-Kia pentru EV compacte și agile
Hyundai și Kia brevetează o baterie în T pentru EV sportive
Hyundai și Kia brevetează o baterie în formă de T, cu răcire lichidă și layout tip motor central, pentru EV sportive. Agilitate și echilibru sporite.
2025-10-24T14:15:29+03:00
2025-10-24T14:15:29+03:00
2025-10-24T14:15:29+03:00
Hyundai și Kia au depus un brevet atipic care ar putea schimba felul în care privim mașinile electrice de performanță. Documentul descrie o baterie în formă de T, concepută pentru modele compacte și ușoare, cu o configurație de amplasare ce amintește de un layout cu motor central.Spre deosebire de pachetele plate tradiționale, noul design suprapune mai multe straturi de module și intercalează plăci de răcire cu lichid între ele. Fiecare placă se conectează la următoarea, egalizând transferul termic și asigurând împământarea tuturor celulelor. O astfel de arhitectură permite ca bateria să fie ascunsă în spații strâmte—sub bancheta din spate sau de-a lungul tunelului central al podelei, pe unde în mod normal ar trece o transmisie.Ideea pare cu atât mai relevantă pentru proiecte cu accent sportiv, precum Hyundai N Vision 74, gândit în jurul rezervoarelor de hidrogen. Cu această baterie devine realist să construiești un electric coborât, bine echilibrat, cu masa orientată spre spate, ceea ce îi conferă o atitudine de mașină cu motor central. Un asemenea pachet tinde să favorizeze agilitatea și focusul pe șofer—exact acele calități pe care pasionații vor să le păstreze pe măsură ce performanța trece în zona electrică.Brevetul nu dezvăluie dimensiuni exacte, însă schema promite flexibilitate suficientă pentru mai multe tipuri de caroserii—de la coupe-uri la roadstere. Inginerii sugerează că această formă ar putea deveni elementul-cheie care să aducă formulele clasice de mașini sport în era electrificării.
Hyundai,Kia,baterie în formă de T,brevet,EV,mașini electrice sportive,răcire lichidă,layout motor central,N Vision 74,performanță,agilitate,pachet baterie compact,tunel central,sub banchetă
2025
Michael Powers
news
Baterie în formă de T: brevetul Hyundai-Kia pentru EV compacte și agile
Hyundai și Kia brevetează o baterie în formă de T, cu răcire lichidă și layout tip motor central, pentru EV sportive. Agilitate și echilibru sporite.
Michael Powers, Editor
Hyundai și Kia au depus un brevet atipic care ar putea schimba felul în care privim mașinile electrice de performanță. Documentul descrie o baterie în formă de T, concepută pentru modele compacte și ușoare, cu o configurație de amplasare ce amintește de un layout cu motor central.
Spre deosebire de pachetele plate tradiționale, noul design suprapune mai multe straturi de module și intercalează plăci de răcire cu lichid între ele. Fiecare placă se conectează la următoarea, egalizând transferul termic și asigurând împământarea tuturor celulelor. O astfel de arhitectură permite ca bateria să fie ascunsă în spații strâmte—sub bancheta din spate sau de-a lungul tunelului central al podelei, pe unde în mod normal ar trece o transmisie.
Ideea pare cu atât mai relevantă pentru proiecte cu accent sportiv, precum Hyundai N Vision 74, gândit în jurul rezervoarelor de hidrogen. Cu această baterie devine realist să construiești un electric coborât, bine echilibrat, cu masa orientată spre spate, ceea ce îi conferă o atitudine de mașină cu motor central. Un asemenea pachet tinde să favorizeze agilitatea și focusul pe șofer—exact acele calități pe care pasionații vor să le păstreze pe măsură ce performanța trece în zona electrică.
Brevetul nu dezvăluie dimensiuni exacte, însă schema promite flexibilitate suficientă pentru mai multe tipuri de caroserii—de la coupe-uri la roadstere. Inginerii sugerează că această formă ar putea deveni elementul-cheie care să aducă formulele clasice de mașini sport în era electrificării.
