Tesla testează baterii litiu‑metal: autonomie dublă la EV
Bateriile litiu‑metal de la Tesla promit autonomie de 800–1.200 km
Tesla testează baterii litiu‑metal: autonomie dublă la EV
Tesla dezvoltă celule litiu‑metal ce pot dubla autonomia. Un Model Y de test a atins 800 km, cu țintă 1.200 km. Posibil pe piață din 2026, cu Panasonic.
2025-10-25T00:24:59+03:00
2025-10-25T00:24:59+03:00
2025-10-25T00:24:59+03:00
Tesla dezvoltă o tehnologie de baterii care ar putea aproape să dubleze autonomia mașinilor sale electrice. Potrivit surselor din industrie, proiectul se concentrează pe celule cu litiu‑metal, cu o densitate energetică aproximativ dublă față de acumulatorii litiu‑ion utilizați în prezent.Un Model Y experimental echipat cu aceste celule ar fi parcurs până la 800 km cu o singură încărcare, iar inginerii vizează pe viitor pragul de 1.200 km. Un asemenea rezultat ar depăși clar majoritatea vehiculelor electrice aflate la vânzare, inclusiv modelele chinezești de la BYD și CATL. Distanțe de acest fel ar domoli anxietatea de autonomie și ar transforma drumurile lungi într-o rutină firească; dacă datele sunt confirmate în utilizarea reală, așteptările publicului față de un EV s-ar putea recalibra rapid.Tesla a semnalat prima dată o asemenea ruptură tehnologică la Battery Day, în 2020. De atunci, proiectul a avansat alături de Panasonic, care a prezentat deja celule cu o creștere de 25% a densității energetice—un semn că ideea se maturizează și capătă consistență.Dacă noua abordare își confirmă promisiunile în testele de serie, ar putea remodela piața mașinilor noi din 2026, făcând vehiculele electrice mai ușor de integrat în viața de zi cu zi. Dinamica actuală lasă impresia că un salt real e la îndemână, cu condiția ca tehnologia să poată fi scalată așa cum este planificat.
Tesla, baterii litiu‑metal, autonomie dublă, Model Y, 800 km, 1.200 km, densitate energetică, Panasonic, Battery Day 2020, EV, vehicule electrice, BYD, CATL, 2026, tehnologie baterii
2025
Michael Powers
news
Bateriile litiu‑metal de la Tesla promit autonomie de 800–1.200 km
Tesla dezvoltă celule litiu‑metal ce pot dubla autonomia. Un Model Y de test a atins 800 km, cu țintă 1.200 km. Posibil pe piață din 2026, cu Panasonic.
Michael Powers, Editor
Tesla dezvoltă o tehnologie de baterii care ar putea aproape să dubleze autonomia mașinilor sale electrice. Potrivit surselor din industrie, proiectul se concentrează pe celule cu litiu‑metal, cu o densitate energetică aproximativ dublă față de acumulatorii litiu‑ion utilizați în prezent.
Un Model Y experimental echipat cu aceste celule ar fi parcurs până la 800 km cu o singură încărcare, iar inginerii vizează pe viitor pragul de 1.200 km. Un asemenea rezultat ar depăși clar majoritatea vehiculelor electrice aflate la vânzare, inclusiv modelele chinezești de la BYD și CATL. Distanțe de acest fel ar domoli anxietatea de autonomie și ar transforma drumurile lungi într-o rutină firească; dacă datele sunt confirmate în utilizarea reală, așteptările publicului față de un EV s-ar putea recalibra rapid.
Tesla a semnalat prima dată o asemenea ruptură tehnologică la Battery Day, în 2020. De atunci, proiectul a avansat alături de Panasonic, care a prezentat deja celule cu o creștere de 25% a densității energetice—un semn că ideea se maturizează și capătă consistență.
Dacă noua abordare își confirmă promisiunile în testele de serie, ar putea remodela piața mașinilor noi din 2026, făcând vehiculele electrice mai ușor de integrat în viața de zi cu zi. Dinamica actuală lasă impresia că un salt real e la îndemână, cu condiția ca tehnologia să poată fi scalată așa cum este planificat.
