Santana 400 är här: pickup med PHEV och 120 km på el
Santana 400: ny pickup som laddhybrid eller diesel med 120 km el
Santana 400 är här: pickup med PHEV och 120 km på el
Spanska Santana Motors är tillbaka med pickupen Santana 400. Laddhybrid med 429 hk, 800 Nm och upp till 120 km elräckvidd, plus diesel. Läs mer nu här.
2025-10-28T06:11:04+03:00
2025-10-28T06:11:04+03:00
2025-10-28T06:11:04+03:00
Det spanska märket Santana Motors är officiellt tillbaka på marknaden och visar sitt första fordon på 14 år – pickupen Santana 400. Modellen togs fram i samarbete med kinesiska Zhengzhou Nissan Automobile (ett joint venture mellan Dongfeng och Nissan) samt Anhui Coronet Tech.Den nya Santana 400 bygger på Nissans Frontier Pro-arkitektur och kommer i två utföranden: dieselvarianten 400D och laddhybriden 400 Plug-in Hybrid (PHEV). Enligt uppgift ska hybriden ha klassens längsta räckvidd, med upp till 120 km på enbart el och över 1 000 km totalt. Drivlinan kombinerar en 1,5-liters bensinmotor med en elmotor för en systemeffekt på 429 hk och 800 Nm.Ett 32 kWh-batteri stöder snabbladdning och möjliggör utsläppsfri körning både i stan och längs natursköna sträckor. Med en längd på 5,49 meter och nästan 2 meters höjd får pickupen 28 förarassistanssystem, en 14,6-tums infotainmentskärm och ett kamerabaserat 360-gradersystem – teknik som bör göra en rejäl bil enklare att manövrera genom trånga kvarter och vid stigarnas början.Santana 400 bevarar märkets terränganda: 240 mm markfrigång, angrepps- och frånfartsvinklar på 31 respektive 26 grader samt vadningsdjup upp till 800 mm. Flaket rymmer över 1 100 liter och klarar 800 kg last, medan släpvagnsvikten är angiven till 3 200 kg. Siffror som dessa antyder verklig kompetens snarare än bara tuffa attribut.
Santana 400, Santana Motors, pickup, laddhybrid, PHEV, diesel, 120 km elräckvidd, 429 hk, 800 Nm, Nissan Frontier, snabbladdning, 32 kWh batteri, 360-kamera, ADAS, last 800 kg, släpvikt 3200 kg
2025
Michael Powers
news
Santana 400: ny pickup som laddhybrid eller diesel med 120 km el
Spanska Santana Motors är tillbaka med pickupen Santana 400. Laddhybrid med 429 hk, 800 Nm och upp till 120 km elräckvidd, plus diesel. Läs mer nu här.
Michael Powers, Editor
Det spanska märket Santana Motors är officiellt tillbaka på marknaden och visar sitt första fordon på 14 år – pickupen Santana 400. Modellen togs fram i samarbete med kinesiska Zhengzhou Nissan Automobile (ett joint venture mellan Dongfeng och Nissan) samt Anhui Coronet Tech.
Den nya Santana 400 bygger på Nissans Frontier Pro-arkitektur och kommer i två utföranden: dieselvarianten 400D och laddhybriden 400 Plug-in Hybrid (PHEV). Enligt uppgift ska hybriden ha klassens längsta räckvidd, med upp till 120 km på enbart el och över 1 000 km totalt. Drivlinan kombinerar en 1,5-liters bensinmotor med en elmotor för en systemeffekt på 429 hk och 800 Nm.
Ett 32 kWh-batteri stöder snabbladdning och möjliggör utsläppsfri körning både i stan och längs natursköna sträckor. Med en längd på 5,49 meter och nästan 2 meters höjd får pickupen 28 förarassistanssystem, en 14,6-tums infotainmentskärm och ett kamerabaserat 360-gradersystem – teknik som bör göra en rejäl bil enklare att manövrera genom trånga kvarter och vid stigarnas början.
Santana 400 bevarar märkets terränganda: 240 mm markfrigång, angrepps- och frånfartsvinklar på 31 respektive 26 grader samt vadningsdjup upp till 800 mm. Flaket rymmer över 1 100 liter och klarar 800 kg last, medan släpvagnsvikten är angiven till 3 200 kg. Siffror som dessa antyder verklig kompetens snarare än bara tuffa attribut.
