Nya bilar är inte alltid bättre: expertens tydliga dom
Nya bilar är inte alltid bäst: när modellbyten blir ett steg tillbaka
Nya bilar är inte alltid bättre: expertens tydliga dom
Bilexperten Dmitrij Novikov visar varför nya bilar inte alltid slår äldre: kostnadsjakt, mer elektronik och sämre känsla. Se rådet att undvika första modellåret
2025-11-04T10:36:51+03:00
2025-11-04T10:36:51+03:00
2025-11-04T10:36:51+03:00
Nya bilar trumfar inte automatiskt de gamla — den slutsatsen delade bilexperten Dmitrij Novikov i ett samtal med 32CARS.RU. Enligt honom tappar många märken det som förare brukar kalla bilens själ när kostnader ska skäras och elektronik packas in. Det är ett mönster som känns igen när modellbyten går i snabb takt och marginalerna pressas.Exemplen är talande: nionde generationens Honda Civic blev ett steg tillbaka; billigare material och trögare körkänsla skapade bred irritation bland ägare. Något liknande hände med sjätte generationens Volkswagen Jetta, där den oberoende bakhjulsupphängningen försvann av sparskäl och interiören gjordes enklare. Till och med den en gång ikoniska Mitsubishi Eclipse återkom som crossover och lämnade sitt sportiga temperament bakom sig. Föraren märker sådana förskjutningar först i fingrarna på ratten och i materialen man rör vid.Novikov pekar på tre huvudsyndare: att spara in på material, att låta komfort gå före förarengagemang och att luta sig för tungt mot elektronik. Han noterar också att moderna turbomotorer och komplexa styrsystem har kostat i tillförlitlighet. Enligt J.D. Power drabbas dagens tre år gamla bilar av fler problem än motsvarande modeller för ett decennium sedan.Hans råd är okomplicerat: undvik första modellåret, där barnsjukdomarna oftast visar sig. I många fall visar sig den föregående generationen vara mer robust, bättre balanserad och mer givande bakom ratten. Kort sagt: i bilvärlden betyder nytt inte alltid bättre — något som knappast förvånar vana entusiaster.
nya bilar, äldre bilar, modellbyte, tillförlitlighet, elektronik i bilen, turbomotorer, Dmitrij Novikov, J.D. Power, undvika första modellåret, förarengagemang, Honda Civic, Volkswagen Jetta
2025
Michael Powers
news
Nya bilar är inte alltid bäst: när modellbyten blir ett steg tillbaka
Bilexperten Dmitrij Novikov visar varför nya bilar inte alltid slår äldre: kostnadsjakt, mer elektronik och sämre känsla. Se rådet att undvika första modellåret
Michael Powers, Editor
Nya bilar trumfar inte automatiskt de gamla — den slutsatsen delade bilexperten Dmitrij Novikov i ett samtal med 32CARS.RU. Enligt honom tappar många märken det som förare brukar kalla bilens själ när kostnader ska skäras och elektronik packas in. Det är ett mönster som känns igen när modellbyten går i snabb takt och marginalerna pressas.
Exemplen är talande: nionde generationens Honda Civic blev ett steg tillbaka; billigare material och trögare körkänsla skapade bred irritation bland ägare. Något liknande hände med sjätte generationens Volkswagen Jetta, där den oberoende bakhjulsupphängningen försvann av sparskäl och interiören gjordes enklare. Till och med den en gång ikoniska Mitsubishi Eclipse återkom som crossover och lämnade sitt sportiga temperament bakom sig. Föraren märker sådana förskjutningar först i fingrarna på ratten och i materialen man rör vid.
Novikov pekar på tre huvudsyndare: att spara in på material, att låta komfort gå före förarengagemang och att luta sig för tungt mot elektronik. Han noterar också att moderna turbomotorer och komplexa styrsystem har kostat i tillförlitlighet. Enligt J.D. Power drabbas dagens tre år gamla bilar av fler problem än motsvarande modeller för ett decennium sedan.
Hans råd är okomplicerat: undvik första modellåret, där barnsjukdomarna oftast visar sig. I många fall visar sig den föregående generationen vara mer robust, bättre balanserad och mer givande bakom ratten. Kort sagt: i bilvärlden betyder nytt inte alltid bättre — något som knappast förvånar vana entusiaster.
