Tredje generationens Alpine A110: elplattform, batterilayout och ny design

© alpine-cars.co.uk

Alpine har för första gången visat hur karossen på tredje generationens A110 kommer att se ut. Det handlar ännu inte om en färdig produktionsbil: företaget har skapat en fullskalig skulptur under en halvgenomskinlig slöja, där den låga siluetten, den karakteristiska V-formade fronten, markerade hjulhus och en ny ljusgrafik kan urskiljas. Skulpturen ska visas på bilsalongen i Paris, som öppnar den 12 oktober.

För A110 är detta mer än bara en designförändring. Nästa generation överger bensinmotorn helt och går över till den nya Alpine Performance Platform. Under sommaren testade företaget redan tekniken i prototypen A110 FUTURE, men karossen var då kamouflerad med delar från den nuvarande modellen. Den nya skulpturen visar för första gången de verkliga proportionerna hos den framtida bilen.

En av de viktigaste tekniska lösningarna är placeringen av drivbatteriet. I stället för ett stort paket under hela golvet används två sektioner: 25 % av energin finns fram och 75 % bak. Den lösningen gör det möjligt att behålla A110:s mycket låga sittposition och karakteristiska karosshöjd. Systemet arbetar med 800 V och på bakaxeln sitter två elmotorer med individuell momentstyrning.

Så sent som den 22 september lovade företaget bara att avslöja nya detaljer om A110 och beskrev detta som ett separat evenemang. Nu står det klart att Alpine valde att först visa modellens designriktning och vänta med specifikationerna för produktionsversionen.

Slutlig effekt, batterikapacitet, vikt och certifierad räckvidd har ännu inte offentliggjorts. Den tredje generationen ska fortsatt byggas i franska Dieppe, där tillverkningen av föregående A110 redan har avslutats efter 28 701 exemplar av den andra generationen.

Nästa viktiga steg blir den fullständiga premiären av produktionsversionen av A110, då Alpine ska presentera specifikationerna för den elektriska drivlinan och den slutliga karossen utan den stiliserade slöjan.