2025: Modeller med manuell växellåda – stor översikt
De nya 2025-modellerna som fortfarande har manuell växellåda
2025: Modeller med manuell växellåda – stor översikt
Upptäck nästan 30 nya 2025-modeller med manuell växellåda: från Nissan Versa och Mazda MX-5 till BMW M-serien och Toyota GR Supra. Guide för entusiaster.
2025-11-17T09:00:54+03:00
2025-11-17T09:00:54+03:00
2025-11-17T09:00:54+03:00
För inte så länge sedan var den manuella växellådan standard och automat kändes som lyx. År 2025 är rollerna ombytta: spaken är sällsynt och har blivit ett hedersmärke för entusiaster. I takt med att automaterna blir smartare och snabbare försvinner de manuella från prislistorna, men det är för tidigt att räkna ut dem – nästan 30 nya 2025-modeller erbjuds fortfarande med kopplingspedal.I insteget hittar man plånboksvänliga alternativ som Nissan Versa – den billigaste bilen i USA med femväxlad manuell – sida vid sida med Mazda3 och den ständigt aktuella Mazda MX-5 Miata, fortfarande ett riktmärke för lättillgänglig körglädje. Bland de kompakta krutpaketen finns Honda Civic Si och Civic Type R, Hyundai Elantra N, Toyota GR86 och Subaru BRZ: alla följer den klassiska recepturen med manuell låda, bensinmotor och maximal delaktighet bakom ratten. Det är svårt att inte le åt hur mycket körlust den här enkla formeln fortfarande levererar.I sportssedanernas fält håller Cadillac CT4-V och CT5-V Blackwing fanan högt med kraftiga V6- respektive V8-motorer, liksom BMW M2, M3 och M4 – tyskarna erbjuder just nu ett av de bredaste utbuden med manuell, en hållning som nästan känns trotsig i dagens klimat. Vänner av klassisk bakhjulsdrift dras till Toyota GR Supra med rak sexa och sexväxlad låda.Det finns även suv:ar: Ford Bronco och Jeep Wrangler går fortfarande att få med manuell, och Toyota Tacoma är den sista pickupen med spak bland nya 2025-modeller. I andra änden av skalan står Hennessey Venom F5-M, en hyperbil med 1 817 hk och en egen sexväxlad manuell för 2,65 miljoner dollar – mer manifest än transportmedel.Siffrorna säger sitt: manuella står för mindre än 1 procent av USA-marknaden, och just därför blir varje sådan bil mer hjärtesak än bara färdmedel. Ju mer världen lutar åt automatik och mjukvara, desto mer värdefull blir den där hundradelen när växlingen sitter perfekt – en känsla som lär få förespråkarna att hålla kvar handen på spaken länge till.
manuell växellåda, 2025-modeller, entusiastbilar, Nissan Versa, Mazda MX-5, Honda Civic Si, Toyota GR86, Subaru BRZ, BMW M2, BMW M3, BMW M4, Toyota GR Supra, Ford Bronco, Jeep Wrangler, Toyota Tacoma
2025
Michael Powers
news
De nya 2025-modellerna som fortfarande har manuell växellåda
Upptäck nästan 30 nya 2025-modeller med manuell växellåda: från Nissan Versa och Mazda MX-5 till BMW M-serien och Toyota GR Supra. Guide för entusiaster.
Michael Powers, Editor
För inte så länge sedan var den manuella växellådan standard och automat kändes som lyx. År 2025 är rollerna ombytta: spaken är sällsynt och har blivit ett hedersmärke för entusiaster. I takt med att automaterna blir smartare och snabbare försvinner de manuella från prislistorna, men det är för tidigt att räkna ut dem – nästan 30 nya 2025-modeller erbjuds fortfarande med kopplingspedal.
I insteget hittar man plånboksvänliga alternativ som Nissan Versa – den billigaste bilen i USA med femväxlad manuell – sida vid sida med Mazda3 och den ständigt aktuella Mazda MX-5 Miata, fortfarande ett riktmärke för lättillgänglig körglädje. Bland de kompakta krutpaketen finns Honda Civic Si och Civic Type R, Hyundai Elantra N, Toyota GR86 och Subaru BRZ: alla följer den klassiska recepturen med manuell låda, bensinmotor och maximal delaktighet bakom ratten. Det är svårt att inte le åt hur mycket körlust den här enkla formeln fortfarande levererar.
I sportssedanernas fält håller Cadillac CT4-V och CT5-V Blackwing fanan högt med kraftiga V6- respektive V8-motorer, liksom BMW M2, M3 och M4 – tyskarna erbjuder just nu ett av de bredaste utbuden med manuell, en hållning som nästan känns trotsig i dagens klimat. Vänner av klassisk bakhjulsdrift dras till Toyota GR Supra med rak sexa och sexväxlad låda.
Det finns även suv:ar: Ford Bronco och Jeep Wrangler går fortfarande att få med manuell, och Toyota Tacoma är den sista pickupen med spak bland nya 2025-modeller. I andra änden av skalan står Hennessey Venom F5-M, en hyperbil med 1 817 hk och en egen sexväxlad manuell för 2,65 miljoner dollar – mer manifest än transportmedel.
Siffrorna säger sitt: manuella står för mindre än 1 procent av USA-marknaden, och just därför blir varje sådan bil mer hjärtesak än bara färdmedel. Ju mer världen lutar åt automatik och mjukvara, desto mer värdefull blir den där hundradelen när växlingen sitter perfekt – en känsla som lär få förespråkarna att hålla kvar handen på spaken länge till.
