Citroën Basalt Vision: sportigt koncept, premiär São Paulo
Citroën Basalt Vision – sportig kupécrossover debuterar i São Paulo
Citroën Basalt Vision: sportigt koncept, premiär São Paulo
Upptäck Citroën Basalt Vision: sportig kupécrossover med premiär i São Paulo. Lägre hållning, 18-tumsfälgar, svart plastskydd och stor spoiler. Teknik senare.
2025-11-25T08:47:41+03:00
2025-11-25T08:47:41+03:00
2025-11-25T08:47:41+03:00
Citroën stod för en uppseendeväckande premiär på bilsalongen i São Paulo: konceptet Basalt Vision. Det tar avstamp i serie-Basalt men drar uttrycket tydligt åt det sportiga. Den kupéformade crossovern bär ett komplett karosskit med bredare stötfångare, svart plastskydd runt om, igenkännbara dekaler och en rejäl takspoiler.Vision skiljer sig framför allt genom lägre hållning och nya tvåfärgade 18-tumsfälgar, där röda bromsok skymtar mellan ekrarna. Silhuetten känns mer förankrad i asfalten och ger konceptet ett klart mer aggressivt uttryck än Basalt X som finns på den indiska marknaden. Förvandlingen klär proportionerna och ger attityd som standardbilen bara antyder.Citroën har ännu inte delat Visionens tekniska data, men den serietillverkade Basalt erbjuds med två bensinalternativ: en sugmatad 1,2 med femväxlad manuell och en 1,2-turbo som kan fås med sexväxlad manuell eller automat. Även utan siffror är avsikten tydlig.
Upptäck Citroën Basalt Vision: sportig kupécrossover med premiär i São Paulo. Lägre hållning, 18-tumsfälgar, svart plastskydd och stor spoiler. Teknik senare.
Michael Powers, Editor
Citroën stod för en uppseendeväckande premiär på bilsalongen i São Paulo: konceptet Basalt Vision. Det tar avstamp i serie-Basalt men drar uttrycket tydligt åt det sportiga. Den kupéformade crossovern bär ett komplett karosskit med bredare stötfångare, svart plastskydd runt om, igenkännbara dekaler och en rejäl takspoiler.
Vision skiljer sig framför allt genom lägre hållning och nya tvåfärgade 18-tumsfälgar, där röda bromsok skymtar mellan ekrarna. Silhuetten känns mer förankrad i asfalten och ger konceptet ett klart mer aggressivt uttryck än Basalt X som finns på den indiska marknaden. Förvandlingen klär proportionerna och ger attityd som standardbilen bara antyder.
Citroën har ännu inte delat Visionens tekniska data, men den serietillverkade Basalt erbjuds med två bensinalternativ: en sugmatad 1,2 med femväxlad manuell och en 1,2-turbo som kan fås med sexväxlad manuell eller automat. Även utan siffror är avsikten tydlig.
