Dongfeng 1.5T Mach: hybridmotor med 48,09% verkningsgrad
Dongfeng sätter ny måttstock: 1.5T Mach-hybrid med 48,09% termisk verkningsgrad
Dongfeng 1.5T Mach: hybridmotor med 48,09% verkningsgrad
Upptäck Dongfengs 1.5T Mach för hybrider: 48,09% termisk verkningsgrad, VGT och el-VVT. Upp till 10% längre räckvidd och cirka 100 km extra per tank.
2025-12-08T20:12:55+03:00
2025-12-08T20:12:55+03:00
2025-12-08T20:12:55+03:00
Dongfeng har meddelat en ny måttstock för bensinmotorer med hybridfokus: den dedikerade 1.5T Mach-enheten når 48,09 procents termiska verkningsgrad och har fått Energy-Efficiency Star-certifiering från ett kinesiskt specialistcenter. Enkelt uttryckt: ju högre tal, desto mer av bränslets energi blir till framdrivning i stället för förluster – så förbrukningen sjunker och det blir lättare att hålla ett ekonomiskt tempo i vardagen.Företaget tillskriver resultatet tre huvudsakliga utvecklingsspår, stödda av ungefär tiotalet integrationsåtgärder. Först tätare och snabbare förbränning: ett uppgivet kompressionsförhållande över 15,5, en långslagig layout med slag-/borrförhållande över 1,45, insprutningstryck kring 500 bar och ett förstärkt tändsystem. Därefter förbättrat gasutbyte: optimerat insug och hybridvänlig hårdvara som VGT och elektrisk VVT, med sikte på stabilt vridmoment och respons över ett brett varvtalsregister. Slutligen kampen mot mekaniska förluster, med elektrisk oljepump, termisk sprutning i cylindrarna och andra friktionsreducerande grepp.Specifikationslistan läser som en metodisk jakt på verkningsgrad – något som passar en hybrids uppdrag i verkligheten. Dongfeng uppger att systemet både i stadstrafik och på motorväg kan hålla motorn i sitt mest ekonomiska arbetsområde. Enligt företaget ger det ungefär 100 kilometer extra per tank och omkring 10 procents ökning av den totala räckvidden jämfört med föregående generation, vilket betyder färre tankstopp och lägre utgifter för bensin.
Dongfeng, 1.5T Mach, hybridmotor, 48,09% termisk verkningsgrad, VGT, elektrisk VVT, 500 bar insprutning, högt kompressionsförhållande, bränsleekonomi, räckvidd, Energy-Efficiency Star
2025
Michael Powers
news
Dongfeng sätter ny måttstock: 1.5T Mach-hybrid med 48,09% termisk verkningsgrad
Upptäck Dongfengs 1.5T Mach för hybrider: 48,09% termisk verkningsgrad, VGT och el-VVT. Upp till 10% längre räckvidd och cirka 100 km extra per tank.
Michael Powers, Editor
Dongfeng har meddelat en ny måttstock för bensinmotorer med hybridfokus: den dedikerade 1.5T Mach-enheten når 48,09 procents termiska verkningsgrad och har fått Energy-Efficiency Star-certifiering från ett kinesiskt specialistcenter. Enkelt uttryckt: ju högre tal, desto mer av bränslets energi blir till framdrivning i stället för förluster – så förbrukningen sjunker och det blir lättare att hålla ett ekonomiskt tempo i vardagen.
Företaget tillskriver resultatet tre huvudsakliga utvecklingsspår, stödda av ungefär tiotalet integrationsåtgärder. Först tätare och snabbare förbränning: ett uppgivet kompressionsförhållande över 15,5, en långslagig layout med slag-/borrförhållande över 1,45, insprutningstryck kring 500 bar och ett förstärkt tändsystem. Därefter förbättrat gasutbyte: optimerat insug och hybridvänlig hårdvara som VGT och elektrisk VVT, med sikte på stabilt vridmoment och respons över ett brett varvtalsregister. Slutligen kampen mot mekaniska förluster, med elektrisk oljepump, termisk sprutning i cylindrarna och andra friktionsreducerande grepp.
Specifikationslistan läser som en metodisk jakt på verkningsgrad – något som passar en hybrids uppdrag i verkligheten. Dongfeng uppger att systemet både i stadstrafik och på motorväg kan hålla motorn i sitt mest ekonomiska arbetsområde. Enligt företaget ger det ungefär 100 kilometer extra per tank och omkring 10 procents ökning av den totala räckvidden jämfört med föregående generation, vilket betyder färre tankstopp och lägre utgifter för bensin.
