GMs kundprogram för Cadillac Optiq 2025: byte av styrenhet för kraftfördelning

Michael Powers, Editor

01:19 22-12-2025

General Motors har dragit igång ett nytt kundnöjdhetsprogram som omfattar en del av 2025 års Cadillac Optiq, den eldrivna crossovern.

Enligt servicebulletin N252525760 kan vissa bilar ha ett fel i styrenheten för kraftfördelning till drivmotorn, en nyckelkomponent i den elektriska drivlinan. Den styr hur strömmen skickas till en eller flera motorer och påverkar därmed drivlinans funktion direkt.

GM uppger att problemet berör ett begränsat antal fordon men anger inte hur många Optiq som omfattas. Åtgärden är att återförsäljare byter ut styrenheten mot en uppdaterad del. Ett rent komponentbyte är en tydlig lösning som brukar ge snabb effekt när felet är väl avgränsat.

Reparationerna ska bara utföras hos certifierade elbilsåterförsäljare av tekniker med högspänningsutbildning. Arbetet beräknas ta 5,1 timmar och GM står för hela kostnaden.

Ägare betalar varken delar eller arbete om bilen omfattas. Eftersom delarna är begränsade uppmanas återförsäljarna att inte bygga lager i förväg, utan beställa först när en kund ber om service.

GM kräver också att berörda lagerbilar åtgärdas innan leverans till köpare. Programmet löper till och med den 31 december 2027. Cadillac Optiq presenterades 2023 som märkets mest tillgängliga elbil och bygger på GMs BEV3-plattform. Produktionen för Nordamerika sker i Ramos Arizpe i Mexiko.

Mot bakgrund av tillväxten i segmentet för 2026 års bilar har kampanjer av det här slaget blivit ett viktigt sätt att hålla köparnas förtroende uppe för nya elmodeller. När insatsen paketeras som ett kundnöjdhetsprogram låter det mindre dramatiskt än en formell återkallelse, men syftet är i praktiken detsamma.

GM visar att man är beredd att hantera potentiella risker tidigt i modellens livscykel. För en nyckelmodell som Optiq är det avgörande för ryktet – och ett pragmatiskt steg som hjälper till att skapa förtroende hos de första ägarna.