Lincoln tvåa i Consumer Reports: lägre servicekostnader
Lincoln klättrar till andraplats: Consumer Reports om service- och reparationskostnader i USA
Lincoln tvåa i Consumer Reports: lägre servicekostnader
Consumer Reports: lägre service- och reparationskostnader för Lincoln. Andraplats efter Buick i USA; Ford dyrare, Toyota, Hyundai och Tesla i tätgruppen.
2025-12-23T06:31:30+03:00
2025-12-23T06:31:30+03:00
2025-12-23T06:31:30+03:00
Consumer Reports jämför varje år bilmärken i USA efter genomsnittliga kostnader för service och reparationer, baserat på data från medlemsundersökningar. I den föregående rankningen höll Lincoln ställningarna: omkring 940 dollar för bilar i åldern 1–5 år och runt 5 040 dollar över en tioårshorisont, vilket höll märket nära toppen.I den senaste uppdateringen klättrar Lincoln ytterligare ett steg till en andraplats totalt. Rapporten anger i snitt cirka 920 dollar för åren 1–5 och ungefär 5 620 dollar för åren 6–10. Buick leder fältet, medan Toyota, Hyundai och Tesla också ligger samlade i tätgruppen—några av dem med högre kostnader i perioden 6–10 år. Ford framstår däremot som tydligt dyrare i samma mått: omkring 1 150 dollar för åren 1–5 och cirka 6 350 dollar för åren 6–10. För köpare som följer varje dollar i den totala ägandekostnaden är det här ett avstånd som är svårt att bortse från, vilket gör Lincolns klättring desto mer talande.Consumer Reports pekar på ett tydligt mönster: utgifterna ökar med åldern, särskilt när garantierna löper ut, och skillnaden mellan märken kan över ett decennium handla om tusentals dollar. Steven Elek, chef för dataanalys på Consumer Reports, framhåller att premiumbilar ofta kostar mer att underhålla; samtidigt konstaterar han att inhemska lyxmärken den här gången presterade bättre än många utländska konkurrenter, delvis tack vare mer lättillgängliga delar och reparationer. Tillsammans förstärker det bilden av hur mycket märket i grillen kan styra notan när fabriksstödet upphör.
Consumer Reports, Lincoln, Buick, Ford, Toyota, Hyundai, Tesla, servicekostnader, reparationskostnader, ägandekostnad, USA, 1–5 år, 6–10 år, premiumbilar, garantier, underhåll, jämförelse
2025
Michael Powers
news
Lincoln klättrar till andraplats: Consumer Reports om service- och reparationskostnader i USA
Consumer Reports: lägre service- och reparationskostnader för Lincoln. Andraplats efter Buick i USA; Ford dyrare, Toyota, Hyundai och Tesla i tätgruppen.
Michael Powers, Editor
Consumer Reports jämför varje år bilmärken i USA efter genomsnittliga kostnader för service och reparationer, baserat på data från medlemsundersökningar. I den föregående rankningen höll Lincoln ställningarna: omkring 940 dollar för bilar i åldern 1–5 år och runt 5 040 dollar över en tioårshorisont, vilket höll märket nära toppen.
I den senaste uppdateringen klättrar Lincoln ytterligare ett steg till en andraplats totalt. Rapporten anger i snitt cirka 920 dollar för åren 1–5 och ungefär 5 620 dollar för åren 6–10. Buick leder fältet, medan Toyota, Hyundai och Tesla också ligger samlade i tätgruppen—några av dem med högre kostnader i perioden 6–10 år. Ford framstår däremot som tydligt dyrare i samma mått: omkring 1 150 dollar för åren 1–5 och cirka 6 350 dollar för åren 6–10. För köpare som följer varje dollar i den totala ägandekostnaden är det här ett avstånd som är svårt att bortse från, vilket gör Lincolns klättring desto mer talande.
Consumer Reports pekar på ett tydligt mönster: utgifterna ökar med åldern, särskilt när garantierna löper ut, och skillnaden mellan märken kan över ett decennium handla om tusentals dollar. Steven Elek, chef för dataanalys på Consumer Reports, framhåller att premiumbilar ofta kostar mer att underhålla; samtidigt konstaterar han att inhemska lyxmärken den här gången presterade bättre än många utländska konkurrenter, delvis tack vare mer lättillgängliga delar och reparationer. Tillsammans förstärker det bilden av hur mycket märket i grillen kan styra notan när fabriksstödet upphör.
