Storbritannien skjuter upp elbilsmål till 2027 – nästa steg
Storbritannien pausar målen för elbilarnas marknadsandel till 2027
Storbritannien skjuter upp elbilsmål till 2027 – nästa steg
Storbritannien skjuter upp målen för elbilarnas marknadsandel till 2027. Skatteplaner, 650 miljoner i incitament och laddinfrastrukturens roll för marknaden.
2025-12-25T11:42:38+03:00
2025-12-25T11:42:38+03:00
2025-12-25T11:42:38+03:00
Storbritanniens översyn av målen för att öka elbilarnas marknadsandel har skjutits upp till tidigast 2027, trots prognoser om en snabbare övergång till renare transporter. Tidigare planer pekade mot en tidigarelagd omställning, men biltillverkarna menar att en full övergång till tillverkning av elbilar bara är möjlig med betydande offentligt stöd. Fördröjningen framstår mindre som reträtt och mer som en paus för att samla sig.Tillverkarna har reagerat skarpt på ett regeringsförslag om höjda skatter och en vägavgift från 2028. De anser att åtgärden är för tidig och riskerar att bromsa den breda elbilsadoptionen. I stället efterlyser branschen direkta ekonomiska incitament och satsningar på laddinfrastruktur. I grunden handlar tvisten om en välkänd flaskhals: utan ett robust nät och riktat stöd räcker inte entusiasmen för att bära marknaden.Med de invändningarna i åtanke har brittiska myndigheter valt att stötta producenter av elteknik med ett paket av förmånliga lån och skattelättnader på cirka 650 miljoner pund (790 miljoner dollar). Samtidigt införs en ny skatteform för elbilsägare för att kompensera bortfallet av intäkter från traditionella bränsleskatter som bensin- och dieselförare betalar. Det är en balans mellan piska och morot — lovande på papperet, men också något som kan göra kostnadsbild och tidslinjer otydligare för både köpare och varumärken.I praktiken väger tydlighet ofta tyngre än tempo.
Storbritannien, elbilar, elbilsmål, marknadsandel, 2027, skatter, vägavgift 2028, incitament, laddinfrastruktur, 650 miljoner pund, elteknik, bilindustrin, marknadsöversyn, statligt stöd
2025
Michael Powers
news
Storbritannien pausar målen för elbilarnas marknadsandel till 2027
Storbritannien skjuter upp målen för elbilarnas marknadsandel till 2027. Skatteplaner, 650 miljoner i incitament och laddinfrastrukturens roll för marknaden.
Michael Powers, Editor
Storbritanniens översyn av målen för att öka elbilarnas marknadsandel har skjutits upp till tidigast 2027, trots prognoser om en snabbare övergång till renare transporter. Tidigare planer pekade mot en tidigarelagd omställning, men biltillverkarna menar att en full övergång till tillverkning av elbilar bara är möjlig med betydande offentligt stöd. Fördröjningen framstår mindre som reträtt och mer som en paus för att samla sig.
Tillverkarna har reagerat skarpt på ett regeringsförslag om höjda skatter och en vägavgift från 2028. De anser att åtgärden är för tidig och riskerar att bromsa den breda elbilsadoptionen. I stället efterlyser branschen direkta ekonomiska incitament och satsningar på laddinfrastruktur. I grunden handlar tvisten om en välkänd flaskhals: utan ett robust nät och riktat stöd räcker inte entusiasmen för att bära marknaden.
Med de invändningarna i åtanke har brittiska myndigheter valt att stötta producenter av elteknik med ett paket av förmånliga lån och skattelättnader på cirka 650 miljoner pund (790 miljoner dollar). Samtidigt införs en ny skatteform för elbilsägare för att kompensera bortfallet av intäkter från traditionella bränsleskatter som bensin- och dieselförare betalar. Det är en balans mellan piska och morot — lovande på papperet, men också något som kan göra kostnadsbild och tidslinjer otydligare för både köpare och varumärken.
