Europas bilmarknad 2025: suvar tar över, halvkombi tappar
Suvar och crossovers når 59% i Europa – vinnare och förlorare 2025
Europas bilmarknad 2025: suvar tar över, halvkombi tappar
Dataforce visar hur suvar och crossovers ökar till 59% i Europa 2025. Halvkombis, sedaner och kombi tappar, medan Dacia Sandero och Tesla Model 3 lyser. Läs mer
2025-12-31T08:32:11+03:00
2025-12-31T08:32:11+03:00
2025-12-31T08:32:11+03:00
Under de senaste fem åren har Europas nybilsmarknad tydligt svängt mot suvar. Enligt Dataforce-siffror som SPEEDME.RU gått igenom har andelen crossovers och suv-modeller ökat från 41 procent 2020 till 59 procent 2025. Effekten märks direkt på de klassiska karossformerna: halvkombis har tappat från 35 till 23,9 procent, och volymerna har krympt från 4,2 till 2,9 miljoner bilar.Ändå har klassikerna inte gått upp i rök. Bland småbilarna håller Renault Clio och Volkswagen Golf en stadig efterfrågan, medan Dacia Sandero sticker ut: över 225 000 exemplar sålda 2025 och på väg att behålla titeln som Europas bästsäljare för andra året i rad. En tydlig förklaring är den mycket låga instegsnivån i nyckelmarknader; i Tyskland börjar priserna under 13 000 euro.För sedaner är pressen ännu hårdare. Deras marknadsandel har glidit från 4,7 till 3,5 procent, med volymer ned från ungefär 565 000 till 426 000 bilar. Trots det leder Tesla Model 3 segmentet med god marginal, klart före Mercedes‑Benz CLA. Inte heller kombibilarna kommer undan: andelen har krympt från 10,2 till 7,1 procent, och även populära modeller som Skoda Octavia Combi och Volkswagen Passat får det allt svårare när köpare förknippar suv-formatet med större vardagsnytta.Riktningen är tydlig: Europa lutar mot praktiska, kompakta och trendmedvetna format. Suvar fångar lejonparten av efterfrågan, medan plånboksvänliga halvkombis håller ställningarna tack vare priset. Med tanke på förändringstempot är det svårt att tolka utvecklingen som annat än ett nytt normalläge snarare än en kortvarig svängning.
Europas bilmarknad 2025, suvar, crossovers, halvkombis, sedaner, kombi, nybilsmarknad, Dataforce, marknadsandel, Dacia Sandero, Tesla Model 3, Renault Clio, Volkswagen Golf, Skoda Octavia
2025
Michael Powers
news
Suvar och crossovers når 59% i Europa – vinnare och förlorare 2025
Dataforce visar hur suvar och crossovers ökar till 59% i Europa 2025. Halvkombis, sedaner och kombi tappar, medan Dacia Sandero och Tesla Model 3 lyser. Läs mer
Michael Powers, Editor
Under de senaste fem åren har Europas nybilsmarknad tydligt svängt mot suvar. Enligt Dataforce-siffror som SPEEDME.RU gått igenom har andelen crossovers och suv-modeller ökat från 41 procent 2020 till 59 procent 2025. Effekten märks direkt på de klassiska karossformerna: halvkombis har tappat från 35 till 23,9 procent, och volymerna har krympt från 4,2 till 2,9 miljoner bilar.
Ändå har klassikerna inte gått upp i rök. Bland småbilarna håller Renault Clio och Volkswagen Golf en stadig efterfrågan, medan Dacia Sandero sticker ut: över 225 000 exemplar sålda 2025 och på väg att behålla titeln som Europas bästsäljare för andra året i rad. En tydlig förklaring är den mycket låga instegsnivån i nyckelmarknader; i Tyskland börjar priserna under 13 000 euro.
För sedaner är pressen ännu hårdare. Deras marknadsandel har glidit från 4,7 till 3,5 procent, med volymer ned från ungefär 565 000 till 426 000 bilar. Trots det leder Tesla Model 3 segmentet med god marginal, klart före Mercedes‑Benz CLA. Inte heller kombibilarna kommer undan: andelen har krympt från 10,2 till 7,1 procent, och även populära modeller som Skoda Octavia Combi och Volkswagen Passat får det allt svårare när köpare förknippar suv-formatet med större vardagsnytta.
Riktningen är tydlig: Europa lutar mot praktiska, kompakta och trendmedvetna format. Suvar fångar lejonparten av efterfrågan, medan plånboksvänliga halvkombis håller ställningarna tack vare priset. Med tanke på förändringstempot är det svårt att tolka utvecklingen som annat än ett nytt normalläge snarare än en kortvarig svängning.
