GM säkrar patent på adaptivt stolsystem med sensorer
Adaptivt stolsystem från GM: luftkammare, sensorer och massage
GM säkrar patent på adaptivt stolsystem med sensorer
General Motors patenterar ett adaptivt stolsystem med luftkammare, sensorer och massage. Sätet autojusterar stöd för ländrygg, sidostöd och lår för komfort.
2026-01-03T09:19:14+03:00
2026-01-03T09:19:14+03:00
2026-01-03T09:19:14+03:00
General Motors har säkrat ett nytt stolsystem som låter föraren finjustera både storlek och stöd i vardagen. Patentansökan, US 2025/0376097 A1, lämnades in i juni 2025 och publicerades i december. Enligt dokumentationen är tekniken framtagen för att höja komfort och ergonomi i bolagets kommande modeller, en satsning som ligger helt rätt i tiden.I centrum står ett så kallat komfortlager mellan stolsramen och klädseln. Det kombinerar skum med en eller flera luftkammare som kan fyllas och tömmas. När kammarna fylls expanderar de och känns fastare; vid lägre tryck komprimeras de och ger en mjukare sittupplevelse. En ombordpump hanterar luftflödet in och ut, en lösning som låter enkel men som kan göra stor skillnad i praktiken.Patentet beskriver flera kammare placerade i dyna och ryggstöd. De kan arbeta oberoende av varandra, vilket möjliggör precisa justeringar för ländrygg, sidostöd, övre rygg och lår. Vissa element kan dessutom ändra trycket i cykler för att skapa en massagekänsla under färd.Systemet kan också utrustas med tryck- och närvarosensorer som avgör personens position, vikt och kroppsform. Därmed kan stolen anpassa sig automatiskt utan manuell inblandning—särskilt relevant för 2025 års fordon och för modeller som delas av flera förare. Det tar itu med ett bekant irritationsmoment: även avancerade säten passar sällan alla kroppar lika bra.GM framhåller att tekniken kan ersätta traditionell fast stoppning och göra stolarna mer adaptiva och hållbara. Inriktningen känns naturlig—skiftet från statiskt skum till styrbara strukturer lovar en komfort som bättre speglar hur bilen faktiskt används.
General Motors patenterar ett adaptivt stolsystem med luftkammare, sensorer och massage. Sätet autojusterar stöd för ländrygg, sidostöd och lår för komfort.
Michael Powers, Editor
General Motors har säkrat ett nytt stolsystem som låter föraren finjustera både storlek och stöd i vardagen. Patentansökan, US 2025/0376097 A1, lämnades in i juni 2025 och publicerades i december. Enligt dokumentationen är tekniken framtagen för att höja komfort och ergonomi i bolagets kommande modeller, en satsning som ligger helt rätt i tiden.
I centrum står ett så kallat komfortlager mellan stolsramen och klädseln. Det kombinerar skum med en eller flera luftkammare som kan fyllas och tömmas. När kammarna fylls expanderar de och känns fastare; vid lägre tryck komprimeras de och ger en mjukare sittupplevelse. En ombordpump hanterar luftflödet in och ut, en lösning som låter enkel men som kan göra stor skillnad i praktiken.
Patentet beskriver flera kammare placerade i dyna och ryggstöd. De kan arbeta oberoende av varandra, vilket möjliggör precisa justeringar för ländrygg, sidostöd, övre rygg och lår. Vissa element kan dessutom ändra trycket i cykler för att skapa en massagekänsla under färd.
Systemet kan också utrustas med tryck- och närvarosensorer som avgör personens position, vikt och kroppsform. Därmed kan stolen anpassa sig automatiskt utan manuell inblandning—särskilt relevant för 2025 års fordon och för modeller som delas av flera förare. Det tar itu med ett bekant irritationsmoment: även avancerade säten passar sällan alla kroppar lika bra.
GM framhåller att tekniken kan ersätta traditionell fast stoppning och göra stolarna mer adaptiva och hållbara. Inriktningen känns naturlig—skiftet från statiskt skum till styrbara strukturer lovar en komfort som bättre speglar hur bilen faktiskt används.
