Nio passerar miljonen – ET9 Limited Edition i 9 exemplar
Nio ET9 Limited Edition: 9 exemplar och 10 års fria batteribyten
Nio passerar miljonen – ET9 Limited Edition i 9 exemplar
Nio firar miljonproducerad bil med ET9 Limited Edition: 9 exemplar, 818 000 yuan, minnesdetaljer och tre teman. Inkluderar 10 års fria batteribyten. Våren 2025
2026-01-08T01:21:32+03:00
2026-01-08T01:21:32+03:00
2026-01-08T01:21:32+03:00
Nio har passerat en tung milstolpe: bil nummer en miljon har rullat av bandet – och ögonblicket förvandlades omedelbart till en produktnyhet. För att markera tillfället släpps en begränsad serie av ET9, märkets dyraste och mest statusbetonade sedan. Upplagan stannar vid nio exemplar, en uttalat samlarvänlig gest från en kinesisk tillverkare som vanligtvis räknar i stora volymer.Priset sätter tonen: ET9 Limited Edition börjar på 818 000 yuan, cirka 50 000 yuan över standardmodellen. Både exteriört och interiört finns minnesdetaljer, där siffran ”1,000,000” dyker upp på flera ställen i kaross och kupé. Dessutom erbjuds tre yttre teman, med endast tre bilar tilldelade varje utförande.Köparna lovas en förmån som väger tyngre än prydnadsemblem: tio års fria batteribyten. För Nio är det här en bärande del av strategin. Bytestjänsten har länge varit varumärkets signum och ett sätt att dämpa den klassiska elbilsoron kring laddberoende och batteriets åldrande.ET9 visades i slutet av 2024, med leveranser från våren 2025. Modellen fungerar som ett skyltfönster riktat mot traditionella lyxsedaner och är byggd för att demonstrera vad märket kan åstadkomma. Försäljningen är ändå nischad: efter en uppmärksammad start mattades leveranserna, vilket gör att den här korta specialserien känns som ett väl avvägt sätt att hålla fokus på flaggskeppet och samtidigt prägla miljonstrecket i produktionen.
Nio firar miljonproducerad bil med ET9 Limited Edition: 9 exemplar, 818 000 yuan, minnesdetaljer och tre teman. Inkluderar 10 års fria batteribyten. Våren 2025
Michael Powers, Editor
Nio har passerat en tung milstolpe: bil nummer en miljon har rullat av bandet – och ögonblicket förvandlades omedelbart till en produktnyhet. För att markera tillfället släpps en begränsad serie av ET9, märkets dyraste och mest statusbetonade sedan. Upplagan stannar vid nio exemplar, en uttalat samlarvänlig gest från en kinesisk tillverkare som vanligtvis räknar i stora volymer.
Priset sätter tonen: ET9 Limited Edition börjar på 818 000 yuan, cirka 50 000 yuan över standardmodellen. Både exteriört och interiört finns minnesdetaljer, där siffran ”1,000,000” dyker upp på flera ställen i kaross och kupé. Dessutom erbjuds tre yttre teman, med endast tre bilar tilldelade varje utförande.
Köparna lovas en förmån som väger tyngre än prydnadsemblem: tio års fria batteribyten. För Nio är det här en bärande del av strategin. Bytestjänsten har länge varit varumärkets signum och ett sätt att dämpa den klassiska elbilsoron kring laddberoende och batteriets åldrande.
ET9 visades i slutet av 2024, med leveranser från våren 2025. Modellen fungerar som ett skyltfönster riktat mot traditionella lyxsedaner och är byggd för att demonstrera vad märket kan åstadkomma. Försäljningen är ändå nischad: efter en uppmärksammad start mattades leveranserna, vilket gör att den här korta specialserien känns som ett väl avvägt sätt att hålla fokus på flaggskeppet och samtidigt prägla miljonstrecket i produktionen.
