Ny Audi RS 5 med laddhybrid – 600 hk och elräckvidd 100 km
Audi RS 5 får laddhybrid och nästan 600 hästkrafter
Ny Audi RS 5 med laddhybrid – 600 hk och elräckvidd 100 km
Audi RS 5 lanseras 2026 med laddhybriddrivlina, nästan 600 hk och elräckvidd på 100 km. Upptäck sportiga premiumversioner och nya prestanda.
2026-02-04T15:59:31+03:00
2026-02-04T15:59:31+03:00
2026-02-04T15:59:31+03:00
Audi har officiellt bekräftat att den nya RS 5 snart kommer att lanseras, både som Avant och sedan. Dessa sportiga premiumversioner, som genomgått omfattande tester på europeiska vägar och banor, debuterar den 19 februari 2026 och markerar en ny era för Audi Sport. För första gången i modellens historia kommer de att få en laddhybriddrivlina, vilket ger en betydande effektökning samtidigt som moderna miljökrav uppfylls.Traditionellt försiktig med effektökningar har Audi den här gången valt att tänka om. Tidigare generationer av RS 4 och RS 5 låg konsekvent runt 450 hästkrafter, men den nya modellserien når en helt annan nivå. I hjärtat av bilen finns den välkända 2,9-liters biturbo-V6:an, förstärkt av en elmotor med över 200 hästkrafter monterad på bakaxeln. Den sammanlagda effekten kommer att närma sig 600 hästkrafter, och quattro-fyrhjulsdriften får utökad momentstyrning.Prestandavinsten går dock inte fri från vikt. Preliminära uppgifter tyder på att den ”praktiska” RS 5 Avant kommer att närma sig 2,5 ton. Som jämförelse väger S5 Avant ensam 1 965 kg, och hybridkomponenterna lägger till minst 400 kg – inklusive ett 20,7 kWh-batteri och elmotorn. Audi Sports ingenjörer har omarbetat fjädringen och chassiinställningarna för att säkerställa att bilen behåller sin karaktäristiska responsivitet, även vid sportig körning.För första gången kommer RS 5 att kunna köra upp till 100 km enbart på el – en viktig försäljningspunkt på den europeiska marknaden. Samtidigt blir sportversionens exteriör ännu mer aggressiv, med RS-styling som förstärks av omdesignade stötfångare, en stor diffusor och ett nytt avgasrörsläge. På grund av batteriets placering finns de signatur ovala avgasrören inte längre på sidorna; de är nu centrerade på bakstötfångaren.Audi kommer att avslöja båda modellerna den 19 februari, med specifikationer, utrustningsalternativ och prestandasiffror. Priserna har ännu inte presenterats, men förväntningarna bland märkets entusiaster är redan höga – och med goda skäl.
Audi RS 5, laddhybrid, 600 hk, elbil, Audi Sport, RS 5 Avant, RS 5 sedan, premiumbil, prestandabil, miljövänlig bil
2026
Michael Powers
news
Audi RS 5 får laddhybrid och nästan 600 hästkrafter
Audi RS 5 lanseras 2026 med laddhybriddrivlina, nästan 600 hk och elräckvidd på 100 km. Upptäck sportiga premiumversioner och nya prestanda.
Michael Powers, Editor
Audi har officiellt bekräftat att den nya RS 5 snart kommer att lanseras, både som Avant och sedan. Dessa sportiga premiumversioner, som genomgått omfattande tester på europeiska vägar och banor, debuterar den 19 februari 2026 och markerar en ny era för Audi Sport. För första gången i modellens historia kommer de att få en laddhybriddrivlina, vilket ger en betydande effektökning samtidigt som moderna miljökrav uppfylls.
Traditionellt försiktig med effektökningar har Audi den här gången valt att tänka om. Tidigare generationer av RS 4 och RS 5 låg konsekvent runt 450 hästkrafter, men den nya modellserien når en helt annan nivå. I hjärtat av bilen finns den välkända 2,9-liters biturbo-V6:an, förstärkt av en elmotor med över 200 hästkrafter monterad på bakaxeln. Den sammanlagda effekten kommer att närma sig 600 hästkrafter, och quattro-fyrhjulsdriften får utökad momentstyrning.
Prestandavinsten går dock inte fri från vikt. Preliminära uppgifter tyder på att den ”praktiska” RS 5 Avant kommer att närma sig 2,5 ton. Som jämförelse väger S5 Avant ensam 1 965 kg, och hybridkomponenterna lägger till minst 400 kg – inklusive ett 20,7 kWh-batteri och elmotorn. Audi Sports ingenjörer har omarbetat fjädringen och chassiinställningarna för att säkerställa att bilen behåller sin karaktäristiska responsivitet, även vid sportig körning.
För första gången kommer RS 5 att kunna köra upp till 100 km enbart på el – en viktig försäljningspunkt på den europeiska marknaden. Samtidigt blir sportversionens exteriör ännu mer aggressiv, med RS-styling som förstärks av omdesignade stötfångare, en stor diffusor och ett nytt avgasrörsläge. På grund av batteriets placering finns de signatur ovala avgasrören inte längre på sidorna; de är nu centrerade på bakstötfångaren.
Audi kommer att avslöja båda modellerna den 19 februari, med specifikationer, utrustningsalternativ och prestandasiffror. Priserna har ännu inte presenterats, men förväntningarna bland märkets entusiaster är redan höga – och med goda skäl.
