Tata Sierra: Långa väntetider och hög efterfrågan på marknaden
Tata Sierra: Väntetider upp till fyra månader efter stark efterfrågan
Tata Sierra: Långa väntetider och hög efterfrågan på marknaden
Tata Sierra har fått över 70 000 bokningar på en dag, med väntetider på 3–4 månader. Läs om motorval, utrustningsnivåer och priser som påverkar leveranstiderna.
2026-02-05T18:42:26+03:00
2026-02-05T18:42:26+03:00
2026-02-05T18:42:26+03:00
Sedan Tata Sierra återvände till marknaden har efterfrågan varit exceptionellt hög. Mer än 70 000 bokningar kom in under en enda dag, vilket lett till flera månaders väntetider. Leveranserna inleddes den 15 januari och produktionen ökar successivt, men återförsäljarna har redan beskrivit den rådande situationen.Enligt återförsäljarnätverket är den genomsnittliga väntetiden mellan tre och fyra månader. Tidsramen varierar dock kraftigt beroende på motorval och växellåda. Bensinversionerna – den naturligt sugna på 106 hk och turbon på 160 hk – levereras 2–4 veckor snabbare än den mer eftertraktade dieseln på 118 hk. Väljer man automatväxellåda blir väntetiden ytterligare 15–30 dagar längre jämfört med manuell.Den ojämna efterfrågan påverkar även utrustningsnivåerna. De högre varianterna Adventure+, Accomplished och Accomplished+ har längre köer, medan de enklare versionerna Smart och Pure blir tillgängliga något snabbare. Bland färgalternativen har Munnar Mist visat sig vara den mest bristfälliga och ger därmed den längsta väntetiden.Sierra erbjuds med tre drivlinor, men turbovarianten är enbart tillgänglig med automatväxellåda. Priserna sträcker sig från 10 800 till 20 200 euro, vilket placerar bilen i konkurrens med modeller som Hyundai Creta, Kia Seltos, Skoda Kushaq, Renault Duster, Toyota Hyryder och Honda Elevate.Trots de långa köerna försäkrar Tata att produktionen ökar i takt och att väntetiderna successivt kommer att minska.
Tata Sierra har fått över 70 000 bokningar på en dag, med väntetider på 3–4 månader. Läs om motorval, utrustningsnivåer och priser som påverkar leveranstiderna.
Michael Powers, Editor
Sedan Tata Sierra återvände till marknaden har efterfrågan varit exceptionellt hög. Mer än 70 000 bokningar kom in under en enda dag, vilket lett till flera månaders väntetider. Leveranserna inleddes den 15 januari och produktionen ökar successivt, men återförsäljarna har redan beskrivit den rådande situationen.
Enligt återförsäljarnätverket är den genomsnittliga väntetiden mellan tre och fyra månader. Tidsramen varierar dock kraftigt beroende på motorval och växellåda. Bensinversionerna – den naturligt sugna på 106 hk och turbon på 160 hk – levereras 2–4 veckor snabbare än den mer eftertraktade dieseln på 118 hk. Väljer man automatväxellåda blir väntetiden ytterligare 15–30 dagar längre jämfört med manuell.
Den ojämna efterfrågan påverkar även utrustningsnivåerna. De högre varianterna Adventure+, Accomplished och Accomplished+ har längre köer, medan de enklare versionerna Smart och Pure blir tillgängliga något snabbare. Bland färgalternativen har Munnar Mist visat sig vara den mest bristfälliga och ger därmed den längsta väntetiden.
Sierra erbjuds med tre drivlinor, men turbovarianten är enbart tillgänglig med automatväxellåda. Priserna sträcker sig från 10 800 till 20 200 euro, vilket placerar bilen i konkurrens med modeller som Hyundai Creta, Kia Seltos, Skoda Kushaq, Renault Duster, Toyota Hyryder och Honda Elevate.
Trots de långa köerna försäkrar Tata att produktionen ökar i takt och att väntetiderna successivt kommer att minska.
