16+

Volkswagen Tiguan L ePRO: En modern plug-in-hybrid med uppdaterad design

© A. Krivonosov
Upptäck den nya Volkswagen Tiguan L ePRO, en plug-in-hybrid med 117 km elräckvidd, uppdaterad design och modernt drivsystem. Läs om specifikationer och debut i juni 2026.
Författare: Daria Kashirina

SAIC Volkswagen har officiellt släppt de första bilderna av den nya Tiguan L ePRO, plug-in-hybridversionen av den populära mellanstora crossover-modellen. Modellen visar en uppdaterad design i "energi"-stil och ett modernt PHEV-drivsystem. Dess officiella debut förväntas i juni 2026.

Exteriört behåller Tiguan L ePRO de igenkännbara proportionerna från Tiguan L Pro, men inkluderar flera stilistiska förändringar som betonar dess hybridstatus. Framändan har ett mindre kylargaller, ett större område med lackerade element och framträdande sidolufthål.

LED-belysningen är sammanlänkad med en ljuslist, och Volkswagen-logotypen är nu upplyst, vilket skapar en tydlig visuell accent. Bilens siluett förblir i stort sett oförändrad med bibehållen tvånivåfönsterlinje, traditionella dörrhandtag och svarta hjulhuskåpor.

Beroende på utrustningsnivå erbjuds 17- eller 19-tums fälgar. Crossoverns mått är 4 744 mm i längd, 1 842 mm i bredd och 1 684 mm i höjd, med ett hjulbasavstånd på 2 791 mm.

Inredningen är fem-sitsig. Bakändan är mer återhållsam i stil. LED-bakljuslisten har en förenklad grafik, Volkswagen-logotypen är även här upplyst, och avgasrören är helt dolda. ePRO-märkningen på bakluckan betonar modellens plats i plug-in-hybridserien.

Interiören speglar i stort sett Tiguan L Pro:s design, men har fått flera förbättringar. Kupén har en ny centraldisplay, ett uppdaterat två-ekers ratt och, viktigt nog, fysiska kontrollknappar som återinförts för att förenkla interaktionen under körning. Växellådans kontrollogik har omarbetats, vilket möjliggör en mer användarvänlig inredningslayout.

Tekniskt sett bygger Tiguan L ePRO på en ny hybridarkitektur från SAIC Volkswagen. Drivsystemet består av en 1,5-liters EA211 EVO II bensinmotor på 95 kW och en elmotor på 145 kW. Effektförsörjningen kommer från ett 22 kWh trippellitiumbatteri utvecklat av Sunwoda. Enligt Kinas industri- och informationsministerium når den rena elräckvidden 117 kilometer.

Sammanfattningsvis verkar Tiguan L ePRO vara ett logiskt drag från Volkswagen på den kinesiska marknaden, med en kombination av bekant format, modern design och en ansenlig elräckvidd för dagliga pendlingar.

Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Daria Kashirina