Manhart modifierar BMW M760Li V12: 711 hk och kolfiber
Manhart avslöjar modifierad BMW M760Li med V12-motor
Manhart modifierar BMW M760Li V12: 711 hk och kolfiber
Upptäck Manharts modifierade BMW M760Li med 711 hk, kolfiberelement och sportavgassystem. En sista V12-tuner från G12-generationen.
2026-03-01T11:26:31+03:00
2026-03-01T11:26:31+03:00
2026-03-01T11:26:31+03:00
Manhart har avslöjat en modifierad version av BMW M760Li xDrive från G12-generationen, en av de sista 7-serie-modellerna med V12-motor. Eftersom produktionen av tolvcYLindriga BMW nu är avslutad fortsätter tuners att arbeta med befintliga modeller.Den standardmässiga 6,6-liters N74-serien med biturbo-V12 har uppgraderats och producerar nu 711 hästkrafter och 1 050 Nm vridmoment. Fabriksversionen kunde accelerera från 0 till 100 km/h på 3,7 sekunder och nå 305 km/h med M Driver's Package. Manhart har inte släppt nya prestandasiffror för denna tunade version.Bilen är utrustad med ett rostfritt sportavgassystem med reglerbara ventiler och modifierade nedströmsrör. Fjädringen har sänkts genom en omkalibrering av det pneumatiska systemet. Den rullar på 21-tums fälgar med 255/35-däck fram och 295/30 bak. Karossen har förbättrats med kolfiberelement, inklusive spoilers och spegelhus.Inredningen är klädd i brunt och beige läder. Det här projektet fungerar som ett exempel på tuning som fokuserar på att bevara och förbättra egenskaperna hos de sista BMW-modellerna med V12-motor. Framöver planerar företaget att återinföra M760-beteckningen, men med en ny generation av V8-motor.
Manhart, BMW M760Li, V12-motor, tuning, 711 hk, kolfiber, sportavgassystem, G12, BMW 7-serie, modifierad bil
2026
Michael Powers
news
Manhart avslöjar modifierad BMW M760Li med V12-motor
Upptäck Manharts modifierade BMW M760Li med 711 hk, kolfiberelement och sportavgassystem. En sista V12-tuner från G12-generationen.
Michael Powers, Editor
Manhart har avslöjat en modifierad version av BMW M760Li xDrive från G12-generationen, en av de sista 7-serie-modellerna med V12-motor. Eftersom produktionen av tolvcYLindriga BMW nu är avslutad fortsätter tuners att arbeta med befintliga modeller.
Den standardmässiga 6,6-liters N74-serien med biturbo-V12 har uppgraderats och producerar nu 711 hästkrafter och 1 050 Nm vridmoment. Fabriksversionen kunde accelerera från 0 till 100 km/h på 3,7 sekunder och nå 305 km/h med M Driver's Package. Manhart har inte släppt nya prestandasiffror för denna tunade version.
Bilen är utrustad med ett rostfritt sportavgassystem med reglerbara ventiler och modifierade nedströmsrör. Fjädringen har sänkts genom en omkalibrering av det pneumatiska systemet. Den rullar på 21-tums fälgar med 255/35-däck fram och 295/30 bak. Karossen har förbättrats med kolfiberelement, inklusive spoilers och spegelhus.
Inredningen är klädd i brunt och beige läder. Det här projektet fungerar som ett exempel på tuning som fokuserar på att bevara och förbättra egenskaperna hos de sista BMW-modellerna med V12-motor. Framöver planerar företaget att återinföra M760-beteckningen, men med en ny generation av V8-motor.
