Renaults futuREady-strategi: 36 nya modeller och 16 elbilar fram till 2030
Renaults futuREady-strategi för hållbar tillväxt och elbilsinnovation
Renaults futuREady-strategi: 36 nya modeller och 16 elbilar fram till 2030
Renaults futuREady-strategi inkluderar 36 nya modeller, 16 elbilar och avancerad teknik som 800-voltsarkitektur. Läs om deras planer för hållbar tillväxt och förbättrad kundupplevelse.
2026-03-10T22:45:23+03:00
2026-03-10T22:45:23+03:00
2026-03-10T22:45:23+03:00
Renault Group har presenterat sin futuREady-strategi, en omfattande omvandling som bygger på succén med Renaulution-programmet och syftar till att säkra företagets långsiktiga hållbara tillväxt. Strategin vilar på fyra pelare: produkt- och kundupplevelse, teknik, operativ effektivitet och engagemang med nyckelintressenter.Huvudmålet är att etablera Renault som den europeiska biltillverkaren att mäta sig med. Fram till 2030 kommer bolaget att lansera 36 modeller, inklusive 16 elbilar och 14 internationella varianter. Renault, Dacia och Alpine får var sin utvecklingsväg – från Renaults hela övergång till eldrift i Europa till Dacias expansion i C-segmentet och en ny modellserie för Alpine.Tekniskt siktar futuREady på den nya RGEV Medium 2.0-plattformen med 800-voltsarkitektur, laddtider ner till 10 minuter och en räckvidd på upp till 750 km. En elbil med räckviddsförlängare som når upp till 1 400 km kommer också att introduceras. Renault sätter fart på utrullningen av sin mjukvarudefinierade fordonsarkitektur, som inkluderar FOTA-uppdateringar och den första carOS som utvecklats i samarbete med Google.Operativa förbättringar utgör en annan kritisk del. Genom att minska antalet komponenter med 30 procent, ta i bruk 350 nästa generationsrobotar och införa full digital kontroll över produktionsprocesserna vill Renault sänka fordonskostnaderna med 400 euro per enhet och halvera antalet fel.FutuREady betonar också partnerskap, där Renault planerar att producera över 300 000 fordon för Nissan, Mitsubishi, Volvo Group, Geely och Ford fram till 2030. I strategins centrum står förbättrad kundupplevelse och att behålla en lojalitetsgrad på 80 procent under tio år.
Renault futuREady, elbilar, RGEV Medium 2.0, 800-voltsarkitektur, Renaulution, hållbar tillväxt, bilindustrin, teknik, kundupplevelse, operativ effektivitet, partnerskap
2026
Michael Powers
news
Renaults futuREady-strategi för hållbar tillväxt och elbilsinnovation
Renaults futuREady-strategi inkluderar 36 nya modeller, 16 elbilar och avancerad teknik som 800-voltsarkitektur. Läs om deras planer för hållbar tillväxt och förbättrad kundupplevelse.
Michael Powers, Editor
Renault Group har presenterat sin futuREady-strategi, en omfattande omvandling som bygger på succén med Renaulution-programmet och syftar till att säkra företagets långsiktiga hållbara tillväxt. Strategin vilar på fyra pelare: produkt- och kundupplevelse, teknik, operativ effektivitet och engagemang med nyckelintressenter.
Huvudmålet är att etablera Renault som den europeiska biltillverkaren att mäta sig med. Fram till 2030 kommer bolaget att lansera 36 modeller, inklusive 16 elbilar och 14 internationella varianter. Renault, Dacia och Alpine får var sin utvecklingsväg – från Renaults hela övergång till eldrift i Europa till Dacias expansion i C-segmentet och en ny modellserie för Alpine.
Tekniskt siktar futuREady på den nya RGEV Medium 2.0-plattformen med 800-voltsarkitektur, laddtider ner till 10 minuter och en räckvidd på upp till 750 km. En elbil med räckviddsförlängare som når upp till 1 400 km kommer också att introduceras. Renault sätter fart på utrullningen av sin mjukvarudefinierade fordonsarkitektur, som inkluderar FOTA-uppdateringar och den första carOS som utvecklats i samarbete med Google.
Operativa förbättringar utgör en annan kritisk del. Genom att minska antalet komponenter med 30 procent, ta i bruk 350 nästa generationsrobotar och införa full digital kontroll över produktionsprocesserna vill Renault sänka fordonskostnaderna med 400 euro per enhet och halvera antalet fel.
FutuREady betonar också partnerskap, där Renault planerar att producera över 300 000 fordon för Nissan, Mitsubishi, Volvo Group, Geely och Ford fram till 2030. I strategins centrum står förbättrad kundupplevelse och att behålla en lojalitetsgrad på 80 procent under tio år.
