BMW svarar på kritiken mot i3-sedanens design i Neue Klasse-serien
BMW förklarar designen på den nya i3-sedanen och svarar på kritik
BMW svarar på kritiken mot i3-sedanens design i Neue Klasse-serien
Läs om hur BMW hanterar kritiken mot designen på den nya i3-sedanen, inklusive panoramisk projektion och baklyktor, och hur den påverkar framtida modeller som 3-serien från 2026.
2026-03-29T01:35:21+03:00
2026-03-29T01:35:21+03:00
2026-03-29T01:35:21+03:00
BMW har tagit till sig kritiken mot den nya i3-sedanens design, som presenterades som en del av Neue Klasse-serien. Oliver Heilmer, designchef för kompakta och mellanstora modeller, har svarat på frågor som uppstått efter användarnas reaktioner på nätet.Ett stort diskussionsämne var den panoramiska projektionslösningen på vindrutan. Företaget förklarar att instrumentpanelen har sänkts jämfört med föregående generation av 3-serien för att inte begränsa förarens sikt.Den 17,9 tum stora mittskärmen är något vinklad mot föraren, vilket ska förbättra ergonomin. Denna lösning kommer dock inte att användas på alla modeller, utan varierar beroende på varje bils koncept. BMW noterar också att det nya ratten har blivit bekvämare tack vare omdesignade greppzoner.Kritiken berörde även exteriören, inklusive baklyktorna. BMW betonar att produktionsversionen skiljer sig från konceptbilen samtidigt som den behåller igenkännbara varumärkesdrag. Designen innehåller element inspirerade av modeller från 1950- och 1960-talen.Den nya i3 kommer att fungera som en riktmärke för framtida varumärkesmodeller, inklusive nästa generation av 3-serien. Dessa nya 2026-modeller kommer att utveckla BMW:s enhetliga designprinciper och digitala arkitektur.
BMW i3-sedan, Neue Klasse, designkritik, panoramisk projektion, baklyktor, 2026-modeller, 3-serien, designprinciper
2026
Michael Powers
news
BMW förklarar designen på den nya i3-sedanen och svarar på kritik
Läs om hur BMW hanterar kritiken mot designen på den nya i3-sedanen, inklusive panoramisk projektion och baklyktor, och hur den påverkar framtida modeller som 3-serien från 2026.
Michael Powers, Editor
BMW har tagit till sig kritiken mot den nya i3-sedanens design, som presenterades som en del av Neue Klasse-serien. Oliver Heilmer, designchef för kompakta och mellanstora modeller, har svarat på frågor som uppstått efter användarnas reaktioner på nätet.
Ett stort diskussionsämne var den panoramiska projektionslösningen på vindrutan. Företaget förklarar att instrumentpanelen har sänkts jämfört med föregående generation av 3-serien för att inte begränsa förarens sikt.
Den 17,9 tum stora mittskärmen är något vinklad mot föraren, vilket ska förbättra ergonomin. Denna lösning kommer dock inte att användas på alla modeller, utan varierar beroende på varje bils koncept. BMW noterar också att det nya ratten har blivit bekvämare tack vare omdesignade greppzoner.
Kritiken berörde även exteriören, inklusive baklyktorna. BMW betonar att produktionsversionen skiljer sig från konceptbilen samtidigt som den behåller igenkännbara varumärkesdrag. Designen innehåller element inspirerade av modeller från 1950- och 1960-talen.
Den nya i3 kommer att fungera som en riktmärke för framtida varumärkesmodeller, inklusive nästa generation av 3-serien. Dessa nya 2026-modeller kommer att utveckla BMW:s enhetliga designprinciper och digitala arkitektur.
