Toyota C-HR+: eldriven C-SUV för Europa – upp till 600 km
Nya Toyota C-HR+: specifikationer, räckvidd och pris i Europa
Toyota C-HR+: eldriven C-SUV för Europa – upp till 600 km
Upptäck Toyota C-HR+: eldriven C-SUV på e-TNGA med 77 kWh, upp till 600 km, AWD-i 345 hk, 150 kW DC-laddning. Utrustning, prestanda och pris från 36 500 €.
2025-09-24T10:51:21+03:00
2025-09-24T10:51:21+03:00
2025-09-24T10:51:21+03:00
Toyota har visat upp nya C-HR+ i Europa, en större, helt elektrisk tolkning av den populära C-HR. Byggd på e-TNGA-plattformen och riktad mot C-SUV-klassen mäter modellen 4,52 meter på längden och erbjuder 416 liter i bagageutrymmet.Vid start kretsar utbudet kring ett 77 kWh-batteri i två versioner. Instegsmodellen C-HR+ ADVANCE 225 levererar 224 hk och 269 Nm, gör 0–100 km/h på 7,4 sekunder, toppar 160 km/h och uppges klara upp till 600 km enligt WLTP. Som standard ingår 18-tumshjul, klimatanläggning med värmepump, uppvärmda framsäten och ratt, en 14-tums infotainmentskärm och ett digitalt instrumentkluster. På pappret framstår mixen av räckvidd och utrustning som väl avvägd för vardagsbruk.Toppversionen C-HR+ SPIRIT 345 AWD-i adderar en andra motor och fyrhjulsdrift. Effekten är 343 hk och 438 Nm, 0–100 km/h går på 5,2 sekunder och den uppger omkring 475 km WLTP-räckvidd. Bland tillvalen finns 20-tumshjul, panoramatak, JBL-ljud, digital nyckel och AC-laddning upp till 22 kW. DC-snabbladdning når upp till 150 kW. Upplägget byter en bit av räckvidden mot mer tempo och grepp.Priserna startar på 36 500 euro för ADVANCE och 44 000 euro för SPIRIT AWD-i. Det placerar Toyota C-HR+ som ett intressant alternativ till rivaler som VW ID.4 och Peugeot E-3008 samt kinesiska modeller som BYD Atto 3 och OMODA 5 EV.
Toyota C-HR+, eldriven C-SUV, e-TNGA, 77 kWh, 600 km, AWD-i, 150 kW snabbladdning, 22 kW AC, 224 hk, 343 hk, 0–100 7,4 s, 5,2 s, pris 36 500 euro, VW ID.4, Peugeot E-3008, BYD Atto 3, OMODA 5 EV
2025
Michael Powers
news
Nya Toyota C-HR+: specifikationer, räckvidd och pris i Europa
Upptäck Toyota C-HR+: eldriven C-SUV på e-TNGA med 77 kWh, upp till 600 km, AWD-i 345 hk, 150 kW DC-laddning. Utrustning, prestanda och pris från 36 500 €.
Michael Powers, Editor
Toyota har visat upp nya C-HR+ i Europa, en större, helt elektrisk tolkning av den populära C-HR. Byggd på e-TNGA-plattformen och riktad mot C-SUV-klassen mäter modellen 4,52 meter på längden och erbjuder 416 liter i bagageutrymmet.
Vid start kretsar utbudet kring ett 77 kWh-batteri i två versioner. Instegsmodellen C-HR+ ADVANCE 225 levererar 224 hk och 269 Nm, gör 0–100 km/h på 7,4 sekunder, toppar 160 km/h och uppges klara upp till 600 km enligt WLTP. Som standard ingår 18-tumshjul, klimatanläggning med värmepump, uppvärmda framsäten och ratt, en 14-tums infotainmentskärm och ett digitalt instrumentkluster. På pappret framstår mixen av räckvidd och utrustning som väl avvägd för vardagsbruk.
Toppversionen C-HR+ SPIRIT 345 AWD-i adderar en andra motor och fyrhjulsdrift. Effekten är 343 hk och 438 Nm, 0–100 km/h går på 5,2 sekunder och den uppger omkring 475 km WLTP-räckvidd. Bland tillvalen finns 20-tumshjul, panoramatak, JBL-ljud, digital nyckel och AC-laddning upp till 22 kW. DC-snabbladdning når upp till 150 kW. Upplägget byter en bit av räckvidden mot mer tempo och grepp.
Priserna startar på 36 500 euro för ADVANCE och 44 000 euro för SPIRIT AWD-i. Det placerar Toyota C-HR+ som ett intressant alternativ till rivaler som VW ID.4 och Peugeot E-3008 samt kinesiska modeller som BYD Atto 3 och OMODA 5 EV.
