Geely presenterar ny AI-drivna hybridteknik med bränsleeffektivitet
Geelys nya AI-hybridteknik siktar på att revolutionera marknaden
Geely presenterar ny AI-drivna hybridteknik med bränsleeffektivitet
Geely har lanserat en ny generation av i-HEV-hybridteknik med AI Cloud Power som optimerar drivlinan i realtid. Systemet erbjuder bränsleförbrukning på cirka 3L/100km och 20% högre effekt.
2026-04-13T08:30:29+03:00
2026-04-13T08:30:29+03:00
2026-04-13T08:30:29+03:00
Geely har presenterat en ny generation av sin i-HEV-hybridteknik, som kommer att bli en central del av märkets strategi. I år ska systemet introduceras i fyra till fem nya modeller. En framträdande detalj är att artificiell intelligens integreras i drivlinshanteringen.Företaget hävdar att detta är världens första hybrid med "AI Cloud Power"-teknik, som optimerar motor- och elmotordrift i realtid. Det nya systemet kombinerar en bensinmotor med en elektrisk komponent som utvecklats internt av Geely. Detta har möjliggjort ett bränsleförbrukning på cirka 3 liter per 100 km, vilket placerar tekniken bland de bästa hybriderna och till och med överträffar dem i vissa avseenden. Samtidigt har den totala effektutvecklingen ökat med minst 20 procent jämfört med konventionella HEV-system.Parallellt driver Geely sitt "AI-car"-initiativ, där mjukvara och intelligenta system blir centrala komponenter. Detta speglar en bredare marknadstrend där fordon utvecklas till digitala plattformar. Mot denna bakgrund, när konkurrensen med japanska hybridsystem intensifieras och elbilar utvecklas snabbt, satsar Geely på en mellanlösning som blandar effektivitet med toppmodern teknik.Geely siktar tydligt på att bli ledande inom hybridteknik. Om den påstådda prestandan håller i praktiken, kan i-HEV bli en seriös konkurrent till system från Toyota och Honda, särskilt på massmarknaden.
Geely har lanserat en ny generation av i-HEV-hybridteknik med AI Cloud Power som optimerar drivlinan i realtid. Systemet erbjuder bränsleförbrukning på cirka 3L/100km och 20% högre effekt.
Michael Powers, Editor
Geely har presenterat en ny generation av sin i-HEV-hybridteknik, som kommer att bli en central del av märkets strategi. I år ska systemet introduceras i fyra till fem nya modeller. En framträdande detalj är att artificiell intelligens integreras i drivlinshanteringen.
Företaget hävdar att detta är världens första hybrid med "AI Cloud Power"-teknik, som optimerar motor- och elmotordrift i realtid. Det nya systemet kombinerar en bensinmotor med en elektrisk komponent som utvecklats internt av Geely. Detta har möjliggjort ett bränsleförbrukning på cirka 3 liter per 100 km, vilket placerar tekniken bland de bästa hybriderna och till och med överträffar dem i vissa avseenden. Samtidigt har den totala effektutvecklingen ökat med minst 20 procent jämfört med konventionella HEV-system.
Parallellt driver Geely sitt "AI-car"-initiativ, där mjukvara och intelligenta system blir centrala komponenter. Detta speglar en bredare marknadstrend där fordon utvecklas till digitala plattformar. Mot denna bakgrund, när konkurrensen med japanska hybridsystem intensifieras och elbilar utvecklas snabbt, satsar Geely på en mellanlösning som blandar effektivitet med toppmodern teknik.
Geely siktar tydligt på att bli ledande inom hybridteknik. Om den påstådda prestandan håller i praktiken, kan i-HEV bli en seriös konkurrent till system från Toyota och Honda, särskilt på massmarknaden.
