En fransk udda fågel för Japan: Grand Kangoo blir längre, färggladare och ännu svårare att få tag på

© media.renault.com

Renault har lanserat den begränsade Grand Kangoo Couleur i Japan — totalt bara 100 bilar, 50 per färg. Priset ligger på 4,69 miljoner yen (omkring 30 000 dollar), och försäljningen sker via ansökan: om intresset överstiger upplagan utses köparna genom lottdragning.

Det stora med denna version är färgerna. Den klargula Jaune La Poste-tonen anspelar på den franska postväsendet, medan den djupt gröna Vert Paris för tankarna till kiosker och bänkar i parisiska parker. För Kangoo är det nästan hemmaplan: modellen har länge älskats inte bara för sin praktiska sida, utan också för en karaktär som är svår att hitta i en vanlig minivan.

Grand Kangoo är tydligt större än standardvarianten. Längden är 4910 mm, alltså 420 mm mer. Hjulbasen sträcker sig till 3100 mm, 390 mm mer än den korta versionen. Öppningen för skjutdörren når 830 mm — 180 mm bredare än vanligt, vilket gör det lättare att ta sig in till tredje raden.

I kupén finns tre rader och 7 separata stolar. Andra och tredje raden går att skjuta 130 mm, fälla, vinkla upp eller plocka bort helt. Renault uppger 1024 möjliga konfigurationer. Bagageutrymmet rymmer 500 l med sju passagerare, 1340 l utan tredje raden och upp till 3050 l om både andra och tredje raden tas ur.

Under huven sitter en 1,3-liters turboladdad bensinmotor parad med den 7-stegade dubbelkopplingslådan EDC. Utrustningen omfattar en 10-tums digital förarpanel, infotainmentsystemet Easy Link med 8-tumsskärm, dubbla bakdörrar, systemet Extended Grip och Michelin CrossClimate helårsdäck på 16-tumsfälgar.

När det gäller säkerhet får Grand Kangoo Couleur adaptiv farthållare med Stop & Go, automatisk nödbroms med fotgängar- och cyklistdetektering, körfältshållning, parkeringsassistent, sensorer fram, på sidan och bak, vägmärkesigenkänning och förartrötthetsövervakning.

Sådana bilar köper man inte för rabattens skull. Grand Kangoo Couleur vinner på andra sätt: en ovanlig färg, en jättestor kupé och en fransk egenhet som i en värld av likadana familjecrossovrar plötsligt blir en fördel.