När bilen blir duken: Rolls-Royce lämnar över Cullinan till Cyril Kongo

© rolls-roycemotorcars.com

Rolls-Royce har visat Black Badge Cullinan by Cyril Kongo — ingen specialserie kring en ny karossfärg, utan fem privata beställningar där själva bilen blir bärare av samtida konst. Varje Cullinan har handmålats av konstnären Cyril Kongo, och arbetet utfördes direkt i Goodwood tillsammans med Bespoke Collective-teamet.

Utvändigt bär bilarna en djup lack i Blue Crystal over Black: i klarlacken finns inbäddade blå partiklar, så karossen skiftar i ljuset. För första gången på en Rolls-Royce används en gradient-dekorlinje: på ena sidan går färgen från Phoenix Red till Forge Yellow, på den andra från Mandarin till Turchese. Även bromsoken bakom 23-tumsfälgarna är målade i olika starka kulörer — för att korrespondera med interiören och karossens linjer.

Men det egentliga budskapet finns inuti. Kongo har fört in sin «Kongoverse» i kupén — en värld av fantasi, symboler, formler, pyramider, atomer och påhittade planeter. Den svarta interiören är indelad i fyra färgzoner: förarplatsen markeras med Phoenix Red, framsätespassageraren med Turchese, baksätet med Forge Yellow och Mandarin. Samma färger återkommer i sömmar, paspoaler, sätesinlägg, RR-monogram och mattorna av lammull.

Ett särskilt grepp är den handmålade Starlight Headliner. I innertaket sitter 1344 fiberoptiska «stjärnor», och Kongo har själv valt deras placering och färger. Varje bil har åtta «fallande stjärnor», plus en lång ljuslinje som löper genom hela taket — något Rolls-Royce gjort för första gången. Konstnären har lagt in motiv från kvantfysik, formler och oändlighetssymboler.

Träpanelerna är heller inte bara dekor. De 19 fanerdetaljerna målades först svarta, varefter Kongo arbetade med airbrush i olika storlekar — så att instrumentbräda, mittkonsol, bakre konsol, picknickbord och området mellan baksätena läses som en sammanhängande komposition. Sedan lade Rolls-Royce-hantverkarna på tio lager klarlack, polerade ytan och skyddade motivet.

Citatet från Rolls-Royce-designern Domagoj Dukec låter här nästan som en förklaring av ett pris som ingen ens nämner: ”Skapande och fantasi är de drivkrafter som formar Rolls-Royce och skapar enastående bilar som speglar varje ägares individualitet.”

Kongo själv beskriver projektet enklare och mer träffande: ”Det var en dialog där bilen själv blev duken som förenade mitt visuella språk med Rolls-Royces hantverk.”

Alla fem bilarna har redan tilldelats kunder via Private Office i New York, Seoul och Goodwood. För den vanliga marknaden ändrar en Cullinan av detta slag ingenting. För Rolls-Royce är det något annat: varumärket rör sig allt längre bort från begreppet «dyr bil» och mot formatet privat samling — en samling som man ibland kan starta och köra ut ur garaget.