16+

En modern Daytona — handbyggd och aldrig att upprepa

© Niels van Roij Design
Den nederländska karossbyggaren Niels van Roij gör en modern tolkning av den legendariska Ferrari Daytona Shooting Brake från 1970-talet. Handslagen aluminiumkaross, Kamm tail, fjärilsfönster bak. Premiär på RAC Concours den 8 juli.
Författare: Nikita Novikov

Den nederländska karossbyggaren Niels van Roij har tagit sig an ett projekt som knappast kan kallas vanlig trimning. Hans team bygger Daytona Shooting Brake Hommage — en samtida tolkning av den enda Ferrari Daytona Shooting Brake från 1970-talet.

Basen blir en donator-Ferrari med frontmonterad V12, men karossen kommer att göras om helt. Plåtarna formas för hand i aluminium, och bilen får en förlängd bakdel, en kraftigt sluttande Kamm tail och en tydligt omarbetad taklinje. Ännu en effektfull detalj — de bakre sidofönstren av butterfly-typ. Hittills har bara de första renderingarna publicerats, men det är redan tydligt att detta inte är ett försök att kopiera den gamla Daytonan ordagrant.

Van Roij sade: ”Att översätta den legendariska shooting brake från 1970-talet till ett samtida designspråk var en komplex process. Vårt mål har alltid varit att fira originalet utan att låta oss begränsas kreativt av det.”
Ferrari Daytona Shooting Brake av Niels van Roij
© Niels van Roij Design

Även interiören ska göras om grundligt, även om detaljerna än så länge är få. Den färdiga bilen visas den 8 juli på RAC Concours. Därefter går bilen direkt till sin privata ägare — projektet byggs i ett enda exemplar och kommer inte att upprepas.

Van Roij själv beskrev arbetet närmast som ett personligt privilegium: ”Att designa Daytona Shooting Brake Hommage var både en ära och ett sällsynt tillfälle. Det finns en särskild känsla av händelse i att skapa något som aldrig kommer att hända igen.”

Sådana bilar köper man inte för en shooting brakes praktiska sidor eller för sekunderna på banan. Värdet ligger någon annanstans: en V12, en handbyggd kaross, en hänvisning till en av de mest sällsynta Ferrari som någonsin funnits, och chansen att äga en bil som inte kommer att ha en tvilling ens på den mest slutna eleganstävlingen.

Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Nikita Novikov