Bara 1 100 km på mätaren – och ägaren går ändå 3 000 dollar plus

© аукцион Cars and Bids

Vanligtvis börjar en bil tappa i värde redan när den lämnar bilhandlaren. Men Mazda MX-5 Miata 35th Anniversary visade sig vara ett sällsynt undantag. Den första ägaren köpte denna roadster ny i juli 2025 för 37 435 dollar och sålde den 10 månader och cirka 1 100 km senare för 40 500 dollar. Slutpriset hamnade alltså ungefär 3 000 dollar över det ursprungliga. För en massproducerad bil är det nästan otänkbart, men här gjorde versionens sällsynthet susen.

Mazda byggde bara 2 000 exemplar av MX-5 Miata 35th Anniversary globalt. Just denna bär nummer 1882, vilket placerar den bland de sista bilarna i jubileumsserien. Till USA gick endast 300 av dessa roadstrar, och alla hittade köpare snabbt. Idag kan man bara få tag på en sådan Miata på begagnatmarknaden, och där dyker den sällan upp. Jubileumsversionen är lackerad i djupt Artisan Red Metallic, har mjuk sufflett i tan, matchande interiör och 17-tums fälgar.

Under huven sitter en 2,0-liters sugmotor på 181 hk och 205 Nm. Siffrorna ser inte imponerande ut jämfört med dagens turbomodeller, men MX-5 väger bara omkring 1 062 kg. Tack vare den låga vikten når roadstern 100 km/h på ungefär 5,5 sekunder, med en toppfart på 224 km/h. Det handlar inte om ren acceleration utan om körkänslan: 6-växlad manuell låda, bakhjulsdrift, självspärrande differential och Bilstein-stötdämpare.

I kupén finns uppvärmda lädersäten och ett Bose-ljudsystem med 9 högtalare. Bilen tillbringade hela sitt liv hos en enda ägare i Florida, vilket gör att skicket är nästan som nytt. Köparen fick två nycklar, instruktionsboken, fabriksdekalen och originalmattorna.

Den nya ägaren vet uppenbarligen vad han köper. Han har redan en Mazda MX-5 NA från 1990 och en egen 30th Anniversary Edition, så jubileumsroadstern för 35-årsjubileet hamnade i rätt samling. Denna Miata tjänade pengar inte på effekt eller lyx, utan på det Mazda länge har gjort bättre än många andra: låg vikt, manuell låda och rätt dos sällsynthet. Ibland blir en enkel roadster värd mer än ännu en dyr sportbil med enorma siffror på databladet.