Jimny blir elakare: Rhino Special Edition är gjord för terrängfanatiker

© suzuki-media.jp

Suzuki förbereder en ny Jimny Rhino Special Edition för Australien. Det är varken en ny generation eller en djupgående modernisering, utan en begränsad variant av den femdörrars Jimny XL med ett råare uttryck och detaljer som sällan syns på den här versionen.

Den största skillnaden — sidodekalerna som kombinerar ett noshörningsemblem med retrorränder längs sidorna. Teasrarna visar att Jimny Rhino får nya mörka fälgar med en tuffare design, medan karossen är lackerad i klargul Kinetic Yellow med ett tak i Bluish Black Pearl. Märkligt nog erbjuds den här tvåfärgade kombinationen i Australien vanligtvis på den tredörrars Jimny och inte på Jimny XL.

Tekniska överraskningar lär det inte bli. Grunden är densamma: en 1,5-liters sugmotor på 102 hk, märkets egna fyrhjulsdrift AllGrip Pro och en ramkonstruktion. Det är just ett sådant fall där köparen bryr sig mindre om acceleration och mer om korta överhäng, en ärlig drivlina och förmågan att ta sig fram där en vanlig crossover snabbt ger upp.

I kupén har Jimny XL redan en 9-tums infotainmentskärm, systemet Dual Camera Brake Support och parkeringssensorer bak. Det är fortfarande oklart om Rhino lägger till egna golvmattor, emblem eller annan inredningsdekor. Suzuki tar redan emot intresseanmälningar från australier som vill vara först med att se specialutgåvan i verkligheten.

Priset har ännu inte tillkännagivits, men det hamnar nästan säkert över den vanliga Jimny XL, som i Australien börjar på 40 490 australiska dollar — runt 29 000 amerikanska dollar. För en Jimny är det inte lite, men efterfrågan där är stark: den lilla terrängbilen är fortfarande Suzukis mest populära modell i landet.

Rhino Edition gör inte Jimny snabbare eller rymligare. Däremot tillför den precis det man köper modellen för: sällsynthet, karaktär och känslan av en liten terrängbil som inte försöker framstå som en stads-SUV.