Dustern blir en pickup med över 1 000 km räckvidd — det som sänker dess största trumf

© Borel

I Frankrike har Dacia Duster Pick-Up dykt upp, men det är ingen fabriksbyggd serieversion från Renault. Ombyggnaden är Borels verk: företaget förvandlar den vanliga SUV:en till en nyttobetonad pickup med två- eller fyrasitsig hytt.

Idén är enkel, men inte priset. På Dustern kapas taket och den bakre delen av karossen: versionen med enkelhytt behåller bara den främre raden, medan dubbelhytten också behåller baksätena. Lastytan blir liten, omkring 1 m², med en lastförmåga på 430 kg. Det här är ingen riktig ramburen pickup, utan snarare en arbetsinriktad ombyggnad av en kompakt crossover.

Tekniken låter mer intressant. Borel erbjuder endast Journey-utförandet med den 150 hk starka Eco-G 1.2-motorn, som går på bensin och gasol. Fyrhjulsdrift är standard och räckvidden utan tankning överstiger 1000 km. Utrustningen är inte heller torftig: 18-tums fälgar, klimatanläggning, adaptiv farthållare, multimedia med 10,1-tums skärm, nyckellöst till träde samt parkeringssensorer fram och bak.

Det största problemet är priset. Den tvåsitsiga Duster Pick-Up kostar 37 900 euro. Fyrasitsaren 38 900 euro. Det är ungefär 8000 euro mer än en vanlig Duster.

En sådan pickup verkar användbar för småföretag, lantbrukare och servicebolag. Men Dustern har alltid köpts för sitt rimliga pris, och här är det just priset som först väcker frågor.