Nytt bekymmer för Rivian: 115 000 elbilar granskas för risken att kastas ur kurs

© RusPhotoBank

Den amerikanska tillsynsmyndigheten NHTSA har inlett en preliminär utredning av 114 922 elbilar från Rivian. Granskningen omfattar modellerna R1S och R1T, där en komponent i den bakre hjulupphängningen kan vara problematisk.

Det handlar om den bakre länkarmen som styr bakhjulets toe-in. Avdelningen för felutredningar har tagit emot två ägaranmälningar: den vänstra bakre länkarmen ska ha lossnat under färd. Bilarna drogs därefter abrupt över flera körfält. I ett fall slutade händelsen med en kollision med en intilliggande bil och en vägräcke.

För en stor el-SUV och en pickup är scenariot särskilt obehagligt. Rivian R1S och R1T är tunga och kraftfulla, och används ofta inte bara i stadstrafik utan också på dåliga vägar, där belastningen på fjädringen är högre. Förlorar leden hållfasthet eller visar sig känslig för väg- och serviceförhållanden, växer problemet snabbt utanför ramen för ett vanligt garantiärende.

NHTSA kommer att bedöma hur väl länkarmsleden klarar förutsebara väg- och serviceförhållanden. Myndigheten ska också granska den nuvarande reparationsmetod som Rivian använder för den här komponenten. Företaget svarade inte omgående på Reuters förfrågan.

Det finns redan en bakgrund. I januari återkallade Rivian närmare 20 000 tidigare servade R1S och R1T i USA på grund av felaktig montering av samma komponent. Då meddelade tillsynsmyndigheten att tillverkaren skulle byta ut bultarna kostnadsfritt.

Detta är ännu inte en fullskalig återkallelse, utan en preliminär utvärdering. Men tidpunkten är besvärlig för Rivian: varumärket bygger sitt rykte på robusthet, terrängegenskaper och teknik, och hjulupphängningen är just det område där köparen inte förlåter en elbils «barnsjukdomar».