BMW 4-serien och M4 kvar till 2029 – flexibel produktion
BMW förlänger produktionen av 4-serien och M4 till mitten av 2029
BMW 4-serien och M4 kvar till 2029 – flexibel produktion
BMW förlänger produktionen av 4-serien och M4 till mitten av 2029, enligt insider. Flexibel strategi mellan förbränningsmodeller och Neue Klasse. Ger trygghet.
2025-10-03T06:51:40+03:00
2025-10-03T06:51:40+03:00
2025-10-03T06:51:40+03:00
Den nuvarande BMW 4-serien och M4 kan bli kvar på marknaden längre än väntat. Enligt den välkända insidern ynguldyn, som Bmwblog hänvisar till, kan produktionen av G22 4-serien Coupé, G23 4-serien Cabriolet, G82 M4 Coupé och G83 M4 Cabriolet förlängas till mitten av 2029.Uppgifterna bygger, enligt rapporten, på BMW:s modelldata snarare än på enskilda källor, vilket innebär att planerna fortfarande kan ändras.Till skillnad från märken som sitter fast i stela produktcykler för förbrännings- eller elbilar kan BMW skruva på tidplanerna utan att riva upp allt och börja om. Om efterfrågan på bensin- och dieselmodeller håller i sig kan tillverkaren fortsätta bygga bilar som M4. Skulle elektrifieringen ta fart snabbare än väntat kan BMW svänga över till Neue Klasse. Den typen av flexibilitet framstår som en pragmatisk försäkring och ger köparna en känsla av kontinuitet medan marknaden visar vad den vill — svårt att invända mot logiken i det upplägget.
BMW 4-serien, BMW M4, förlängd produktion, 2029, G22, G23, G82, G83, Neue Klasse, förbränningsmodeller, elektrifiering, BMW strategi, insider, Bmwblog, coupé, cabriolet
2025
Michael Powers
news
BMW förlänger produktionen av 4-serien och M4 till mitten av 2029
BMW förlänger produktionen av 4-serien och M4 till mitten av 2029, enligt insider. Flexibel strategi mellan förbränningsmodeller och Neue Klasse. Ger trygghet.
Michael Powers, Editor
Den nuvarande BMW 4-serien och M4 kan bli kvar på marknaden längre än väntat. Enligt den välkända insidern ynguldyn, som Bmwblog hänvisar till, kan produktionen av G22 4-serien Coupé, G23 4-serien Cabriolet, G82 M4 Coupé och G83 M4 Cabriolet förlängas till mitten av 2029.
Uppgifterna bygger, enligt rapporten, på BMW:s modelldata snarare än på enskilda källor, vilket innebär att planerna fortfarande kan ändras.
Till skillnad från märken som sitter fast i stela produktcykler för förbrännings- eller elbilar kan BMW skruva på tidplanerna utan att riva upp allt och börja om. Om efterfrågan på bensin- och dieselmodeller håller i sig kan tillverkaren fortsätta bygga bilar som M4. Skulle elektrifieringen ta fart snabbare än väntat kan BMW svänga över till Neue Klasse. Den typen av flexibilitet framstår som en pragmatisk försäkring och ger köparna en känsla av kontinuitet medan marknaden visar vad den vill — svårt att invända mot logiken i det upplägget.
