Ett chip för alla skärmar: LG:s recept för den mjukvarudefinierade cockpiten

© lg.com

LG har visat upp nya lösningar för bilmultimedia och mjukvarudefinierade fordon. Grundidén: flera skärmar i kupén kan styras via ett enda chip, i stället för att installera en separat styrenhet för varje display.

Systemet bygger på Android Automotive OS och Googles AAOS SDV-initiativ (Software-Defined Vehicles). I kärnan ligger nästa generation av Qualcomm Snapdragon Cockpit-plattformen. Den ska samtidigt sköta navigation, fordonsdata, infotainment och olika typer av displayer i kupén. För biltillverkarna är vinsten konkret: färre komponenter ger en enklare arkitektur, lägre integrationskostnader och mindre risk när lösningen ska skalas till olika modeller.

För passagerarna känns scenariot bekant för den som åkt i moderna kinesiska eller premiumbilar. Föraren ser navigationen, framsätespassageraren tittar på YouTube, baksätespassagerarna har sitt eget innehåll på egna skärmar. Personliga konton, individuella inställningar, innehållsdelning och föräldrakontroll stöds. Med röststyrning kan man ändra skärmlayouten, starta appar, justera volymen och styra bilens funktioner utan onödiga tryck.

Google framhöll särskilt plattformens stabilitet, hanteringen av flera skärmar, röstgränssnittet och LG:s kompatibilitet med olika chipset. I SDV-eran väger det tyngre än det låter: kupén förvandlas till en digital plattform där pris, komfort och säkerhet beror mindre på skärmstorleken och mer på hur smidigt hela kedjan fungerar på ett enda chip.