Den mest omstridda Porsche 911 har precis fått sin första betalande kund

© Indecent Vehicles

Den polska tunern Indecent gör om Porsche 911 till en shooting brake. Det är inte längre en fantasi för sociala medier: efter reaktionen på rendringarna fick projektet grönt ljus, och den första bilen byggs nu åt en riktig kund.

Basen blir en Porsche 911 Turbo av 991.2-generationen med den 3,8 liter stora bi-turbomatade boxersexan. I fabriksskick lämnar motorn 540 hk, men poängen här ligger inte i effekten — den ligger i karossen. Indecent drar ut taket bakåt, bygger om bakpartiet, lägger till en ny baklucka och kombinerar alltihop med den egna widebodykiten.

Komplikationen är att 911:an inte är en vanlig kupé med tomt bagageutrymme baktill. Motorn sitter i bakvagnen, så ombyggnaden kan inte stanna vid en fin glaslucka och några nya plåtar. Verkstaden måste lösa kylningen separat: när det ventilerade motorlocket försvinner försvinner också fabrikens luftflöde i motorrummet.

Den första prototypen visas på Goodwood Festival of Speed 2027. Därefter blir shooting brake-versionen ett tillval till Indecents widebody-projekt på 991.1 och 991.2. Det funkar på Turbo, Turbo S och GT2 RS, och varje följande exemplar väntas ta upp till fyra månader.

Priset säger en del om hur smal nischen är: omkring 350 000 dollar bara för konverteringen. Donator-Porschen kommer utöver det. Köparen betalar inte för praktisk nytta i vanlig mening — utan för sällsynthet, riktigt plåtjobb och rätten att köra en 911 som ingen tar för en fabriksbil.

En shooting brake gör inte 911:an mer rationell. Men i en värld full av identiska dyra Porschar har egendomlighet återigen blivit valuta.