Bilregistreringar Turkiet 2026: Renault i topp, hybrid- och elandel större än bensin

© A. Krivonosov

Turkiet registrerade 15 136 nya Renault-bilar under första halvåret 2026 — i juni ensamt tog märket 20,5 % av månadsvolymen. Närmaste konkurrent Hyundai nådde bara 5 248 bilar och en marknadsandel på 7,1 %. Volkswagen kom trea med 4 908 registreringar, Fiat fyra med 4 791. Renault gick om sin närmaste förföljare med nästan tre gånger så många bilar, enligt en rapport från den turkiska statistikmyndigheten TÜİK.

Totalt registrerades 73 665 personbilar i Turkiet i juni. Bland de tio bästa fanns även Toyota med 3 825 bilar, Peugeot med 3 695, Mercedes-Benz med 3 022, Citroën med 2 272 och BMW med 2 077. Den lokala eltillverkaren Togg registrerade 2 073 bilar, nästan i nivå med BMW.

Registreringsstatistiken speglar inte helt detaljhandelsförsäljningen, eftersom en bil kan registreras senare än själva köpet. Ändå visar TÜİK:s siffror den verkliga tillväxten i landets fordonsflotta och ger en bild av efterfrågans struktur utan att snedvridas av återförsäljarnas lager.

Den viktigaste förändringen syns inte bara i märkesrankingen. Mellan januari och juni registrerades 456 050 personbilar i Turkiet. Bensinmodeller stod för 41,8 %, hybrider för 31,6 % och renodlade elbilar för 17,8 %. Tillsammans nådde hybrider och elbilar en andel på 49,4 %, vilket är 7,6 procentenheter mer än bensin. Diesel behöll bara 7,8 % av registreringarna, gasbilar (LPG) 1 %.

Samtidigt krympte hela transportmarknaden: under första halvåret registrerades 962 739 fordon av alla slag — bilar, motorcyklar, lastbilar och annat — i landet, 11,7 % färre än ett år tidigare. Nedgången i totalvolym sammanföll med ett snabbt skifte i drivlinor inom personbilssegmentet.

Grått förblev den mest efterfrågade färgen: valdes för 190 529 personbilar, eller 41,8 % av halvårets registreringar. Vitt stod för 117 004 bilar, svart för 54 144, blått för 44 877. Rött fick bara 14 634 bilar.

Renaults position stöttas av lokal produktion. SPEEDME rapporterade tidigare om starten för monteringen av crossovern Boreal vid fabriken i Bursa, varifrån modellen ska förse Turkiet och närliggande regioner. Samtidigt förlorade marknaden sin mångåriga ledare: produktionen av Fiat Tipo/Egea avslutades efter 1,417 miljoner tillverkade bilar.

Renaults juniresultat kan ännu inte automatiskt räknas om till hela halvåret. Men försprånget till konkurrenterna och andelen på 20,5 % tyder på att det franska märket, nu när Fiat Egea lämnat produktionslinjen, har den bästa chansen att ta över den lediga platsen i massmarknadssegmentet.