Kia K4 Hybrid 2026: effekt, växellåda, karosser och produktionsstart

© kianewscenter.com

Kia fyller den största tekniska luckan i det europeiska K4-programmet: vid sidan av mildhybriden på 115 hk och bensinversionerna på 150 och 180 hk kommer en fullhybrid, HEV, med 154 hk. Även växellådan ändras: medan dagens MHEV finns med en 7-stegad DCT får den nya hybriden en 6-stegad dubbelkopplingslåda.

Drivlinan bygger på en självsugande 1.6 GDI-bensinmotor med elektrisk assistans. Tillverkningen av K4 Hybrid ska enligt plan starta den 15 oktober 2026. Systemet kommer till båda europeiska karossversionerna: femdörrars Hatchback och den rymligare Sportswagon. I Spanien har utrustningsnivåerna Concept, Drive, Tech och GT Line presenterats, och K4 HEV väntas bli tillgänglig från slutet av 2026.

Kias officiella spanska webbplats bekräftar redan att fullhybriden är på väg. I nuläget omfattar programmet 1.0 T-GDI MHEV med 115 hk samt bensinmotorerna 1.6 T-GDI med 150 och 180 hk.

En viktig konkurrent är Toyota Corolla Hybrid 140. I Spanien har Corolla Hatchback 140 i Active-utförande just nu ett kontantpris på 32 300 euro. Därför kommer K4:s slutliga marknadsposition i hög grad att avgöras av priset, som Kia ännu inte har offentliggjort.

Den nya drivlinan breddar också Kias hybridutbud. I somras presenterade märket den andra generationen Seltos, där HEV och elektrisk fyrhjulsdrift e-AWD har aviserats. Nästa viktiga besked för K4 blir det officiella priset och de typgodkända förbruknings- och utsläppsvärdena. De visar om HEV-versionen med 154 hk verkligen är mer övertygande än dagens MHEV, och inte bara på papperet.