Mazdas leveransavgift (D&H) 2026: nya priser på CX-5, CX-90, Mazda3, MX-5 Miata

© Thairath Online

Mazda har i USA inte höjt själva MSRP, utan en separat avgift för leverans och förberedelse av bilen. Från den 11 augusti tas det ut ytterligare 1 315 dollar för Mazda3 och MX-5 Miata, för CX-30, CX-5 och CX-50 har avgiften höjts till 1 595 dollar, och för CX-70 och CX-90 till 1 645 dollar. Det är en ökning med 80, 100 respektive 115 dollar jämfört med de tidigare nivåerna.

Den praktiska effekten syns tydligast på CX-5. Det officiella grundpriset (MSRP) för utförandet 2.5 S är 29 990 dollar. Tidigare angav Mazda en D&H-avgift på 1 495 dollar, vilket gjorde att bilen kostade minst 31 485 dollar före skatter och avgifter. Efter ändringen steg avgiften till 1 595 dollar, vilket höjer den summan till 31 585 dollar — trots att grund-MSRP:t inte har ändrats.

Det här är för övrigt inte Mazdas första prisändring under 2026. Redan den 4 maj justerade företaget separat MSRP:t för vissa utföranden av Mazda3, CX-30, CX-70 och CX-90, medan CX-5 och flera andra versioner då inte berördes. Den nya leveransavgiften gäller nu hela modellprogrammet som listas i augustimeddelandet.

Leveranstillägget blir successivt en märkbar del av det amerikanska prislappen. I april 2024 låg Mazdas jämförbara avgifter på 1 185 dollar för personbilar, 1 420 dollar för kompakta crossovrar och 1 455 dollar för medelstora SUV:ar. Jämfört med augusti 2026 motsvarar det en ökning på ungefär 11–13 % under perioden. Den bredare amerikanska marknaden rör sig i samma riktning — Cars.com rapporterade i våras om stigande leveransavgifter hos flera tillverkare.

Effekten syns särskilt tydligt där annonserade priser anges ”utan leverans”. I juli marknadsfördes till exempel MX-5 Miata Sport som den mest prisvärda nya bilen med manuell växellåda i USA, för 30 430 dollar före avgifter; nu lägger enbart D&H till ytterligare 1 315 dollar.

De nya nivåerna gäller för bilar som skeppas från hamnen efter den 11 augusti. För Alaska gäller fortfarande ett tillägg på 45 dollar. Därför blir det särskilt viktigt att kontrollera om D&H är inkluderat när man jämför Mazdas amerikanska prislistor — skillnaden mellan MSRP och lägsta pris före skatt överstiger nu 1 600 dollar på de större crossovrarna.