Toyota GR GT 2027 i USA: pris, tillgänglighet och hur många bilar Toyota säljer

© global.toyota

Mellan 200 och 250 bilar — hela den första amerikanska tilldelningen av Toyota GR GT är redan uppbokad, trots att de vanliga orderböckerna aldrig ens öppnades. Andrew Gilleland, Toyotas överordnade vice vd för fordonsverksamheten, sa till The Drive att tillverkaren medvetet skapar knapphet och avser att själv välja ut ägarna till den nya superbilen. Under evenemanget The Quail hade redan över 150 potentiella köpare diskuterat individuella konfigurationer.

Gilleland förklarade sättet så här: ”Vi kommer inte att ha tillräckligt för att möta efterfrågan, och det är medvetet. Det är ett passionsprojekt eftersom Akio [Toyoda] vill ha en bil i världsklass. Vi vill inte sälja bilar till spekulanter; vi vill bara ha personer som faktiskt kommer att köra dem. Den första tilldelningen är redan såld.” Om kundernas reaktion tillade han: ”Intresset är enormt.”

De 200 till 250 exemplaren är inte GR GT:s globala produktion, utan bara det första partiet avsett för USA. Toyota har inte avslöjat hur många bilar man planerar att tillverka globalt. Redan vid decemberpremiären sa dessutom projektledaren Takashi Doi att GR GT inte skulle begränsas lika strikt i total volym som Lexus LFA, där bara 500 exemplar någonsin tillverkades.

Själva bilen är fortfarande under utveckling. Toyotas officiella målspecifikationer anger minst 650 hästkrafter, minst 850 Nm vridmoment och en toppfart över 320 km/h. Drivlinan kombinerar en ny 4,0-liters biturbo-V8 med en elmotor integrerad i den bakre transaxeln, tillsammans med en åttaväxlad automatlåda. Vikten ska hållas under 1 750 kg, och bilen förblir bakhjulsdriven. Toyota räknar fortfarande med en lansering runt 2027.

Även sättet att sälja bilen är ovanligt. I USA väntas GR GT nå kunderna via utvalda Lexus-återförsäljare i stället för Toyotas vanliga nätverk. Det exakta priset har inte annonserats ännu: The Drive uppskattar det till cirka 225 000 dollar, även om det tills vidare bara är en riktpunkt och inte Toyotas officiella prislista.

Att välja ut kunder personligen är inget nytt för Toyota. I maj tilldelade företaget specialversioner av GR Yaris via anmälningar och lottning, med bara 100 exemplar av två versioner avsatta för den japanska marknaden. För GR GT är systemet ännu strängare: Toyota kopplar uttryckligen köparurvalet till att förhindra snabb vidareförsäljning.

Under tiden fortsätter GR GT att utvecklas: i somras siktades prototyper med mer aggressiv aerodynamik under provkörning på Nürburgring, även om Toyota så här långt bara officiellt bekräftar basversionen för väg och tävlingsversionen GR GT3. Den utsålda amerikanska tilldelningen gäller alltså en bil vars slutgiltiga pris och en del av seriespecifikationerna ännu inte är offentliga.

För en potentiell köpare i USA är det nu inte längre priset i konfiguratorn som räknas, utan när nästa tilldelning öppnas. Toyota bekräftar tills vidare bara en sak: det första partiet är helt uppbokat.