Peugeot 208 2026: elbil på STLA Small med Hypersquare
Nya Peugeot 208 2026: första elbilen på STLA Small med steer-by-wire och Hypersquare
Peugeot 208 2026: elbil på STLA Small med Hypersquare
Peugeot 208 2026 blir en helt elektrisk halvkombi på STLA Small med Hypersquare och steer-by-wire. Batterier 37–82 kWh och upp till 500 km räckvidd. 2026-premiär
2025-10-13T14:17:16+03:00
2025-10-13T14:17:16+03:00
2025-10-13T14:17:16+03:00
År 2026 rullar Peugeot ut nästa generation 208 – första modellen på Stellantis STLA Small och startskottet för koncernens nya våg av kompakta elbilar. Halvkombin blir helt elektrisk och är tänkt att fungera som måttstock för kommande modeller från A- till C-segment.STLA Small ersätter nuvarande CMP/e-CMP som i dag ligger under 208, 2008 och Opel Corsa. Enligt Stellantis behåller nykomlingen namnet e-208, samtidigt som bensinversionen av dagens generation ligger kvar i produktion en tid – en pragmatisk markering i en elbilsmarknad som ännu är instabil.Den stora nyheten finns på insidan: ett steer-by-wire-system ihop med det rektangulära styrdonet Hypersquare, först visat på konceptet Inception. Lösningen ska vässa kontrollen och frigöra utrymme i kupén. Instrumenteringen flyter ihop med en 21-tums välvd display, ett grepp bekant från 3008, och materialval samt ambientbelysning syftar till att skapa en ljus, luftig miljö. Sammantaget drar det 208 mot ett renare, mer teknikcentrerat uttryck utan att ge avkall på vardagsnyttan. Hypersquare lär bli omtalat, men viktigare är potentialen i precision och rymd.Den nya plattformen hanterar batterier från 37 till 82 kWh. Toppversionen siktar på mer än 500 km räckvidd, och utföranden med två elmotorer lämnar dörren på glänt för en möjlig GTi med tydligare sportslig profil.Konceptet Polygon, som får premiär i november, förhandsvisar formspråket med drag från 308 och 3008 och med tydlig betoning på dynamik. Serieproduktionen av nya Peugeot 208 är planerad till slutet av 2026 i Zaragoza i Spanien, därefter följer nästa Corsa och 2008.
Peugeot 208 2026, e-208, STLA Small, elbil, Hypersquare, steer-by-wire, Stellantis, batteri 37–82 kWh, upp till 500 km räckvidd, dubbla elmotorer, GTi, Polygon-koncept, Zaragoza, halvkombi
2025
Michael Powers
news
Nya Peugeot 208 2026: första elbilen på STLA Small med steer-by-wire och Hypersquare
Peugeot 208 2026 blir en helt elektrisk halvkombi på STLA Small med Hypersquare och steer-by-wire. Batterier 37–82 kWh och upp till 500 km räckvidd. 2026-premiär
Michael Powers, Editor
År 2026 rullar Peugeot ut nästa generation 208 – första modellen på Stellantis STLA Small och startskottet för koncernens nya våg av kompakta elbilar. Halvkombin blir helt elektrisk och är tänkt att fungera som måttstock för kommande modeller från A- till C-segment.
STLA Small ersätter nuvarande CMP/e-CMP som i dag ligger under 208, 2008 och Opel Corsa. Enligt Stellantis behåller nykomlingen namnet e-208, samtidigt som bensinversionen av dagens generation ligger kvar i produktion en tid – en pragmatisk markering i en elbilsmarknad som ännu är instabil.
Den stora nyheten finns på insidan: ett steer-by-wire-system ihop med det rektangulära styrdonet Hypersquare, först visat på konceptet Inception. Lösningen ska vässa kontrollen och frigöra utrymme i kupén. Instrumenteringen flyter ihop med en 21-tums välvd display, ett grepp bekant från 3008, och materialval samt ambientbelysning syftar till att skapa en ljus, luftig miljö. Sammantaget drar det 208 mot ett renare, mer teknikcentrerat uttryck utan att ge avkall på vardagsnyttan. Hypersquare lär bli omtalat, men viktigare är potentialen i precision och rymd.
Den nya plattformen hanterar batterier från 37 till 82 kWh. Toppversionen siktar på mer än 500 km räckvidd, och utföranden med två elmotorer lämnar dörren på glänt för en möjlig GTi med tydligare sportslig profil.
Konceptet Polygon, som får premiär i november, förhandsvisar formspråket med drag från 308 och 3008 och med tydlig betoning på dynamik. Serieproduktionen av nya Peugeot 208 är planerad till slutet av 2026 i Zaragoza i Spanien, därefter följer nästa Corsa och 2008.
