Freelander 8 i Förenade Arabemiraten 2026: testkörningar, pris och tekniska data

© D.Novikov для SPEEDME.RU

Freelander 8 har gått från löften om global export till testkörningar på sin första utländska marknad. Förproduktionsbilar har fotograferats i Förenade Arabemiraten, och märkets officiella plan pekar redan mot en internationell lansering i Abu Dhabi i september. Det var just Förenade Arabemiraten som Chery och Jaguar Land Rover valde som utgångspunkt för Freelanders utlandsexpansion.

På de publicerade bilderna syns två delvis kamouflerade bilar. Ett exemplar saknar takmonterad LiDAR. Det är intressant, eftersom Huawei Qiankun ADS 5 uppges vara standard i hela den kinesiska modellserien. Det är fortfarande för tidigt att säga om exportversionens basmodell verkligen kommer att sakna LiDAR, men testbilen visar att konfigurationen för Förenade Arabemiraten kan skilja sig från den kinesiska. Förbeställningarna i Kina inleddes den 14 augusti.

Priset ger redan en fingervisning om positioneringen. Femsitsiga Freelander 8 börjar på 339 900 yuan, ungefär 50 000 dollar, sexsitsversionen från 349 900 yuan. First Edition har ett rekommenderat pris på 459 900 yuan, cirka 67 600 dollar, med ett kampanjpris på 449 900 yuan, eller ungefär 66 200 dollar. Chery-JLR uppgav över 10 000 förbeställningar under de första 48 timmarna.

Serietillverkade EREV:n använder en 1,5-liters turbomotor uteslutande som generator, tillsammans med ett batteri från CATL Freevoy på 60,3 kWh. Den angivna eldrivna räckvidden är 310 km enligt CLTC, och laddning från 20 till 80 procent tar 12 minuter med 6C-kompatibla laddare. En tidigare uppgift på 221 km avsåg en annan mätcykel, så de två siffrorna kan inte jämföras direkt som en förändring av batteriet.

De två elmotorerna utvecklar tillsammans 610 kW, ungefär 829 hk. Vridmomentet uppges till 813 Nm, och accelerationen till 100 km/h tar 4,6 sekunder. Chassit innehåller bakhjulsstyrning med upp till 10° vinkel, dubbelkammar-luftfjädring och en terränganpassad växellåda med mekaniskt spärrat framdifferential.

Måtten motsvarar en fullstor SUV: 5118 x 2050 x 1898 mm med ett hjulbas på 3040 mm. Fem- eller sexsitsiga varianter finns tillgängliga, och trerads-versionen får två separata säten på andra raden med värme, ventilation och massage. Inuti finns en 46,3-tums panoramaskärm, en 15,6-tums mittskärm och en 17,3-tums takmonitor.

För bara en månad sedan hade Freelander 8 redan dykt upp hos kinesiska återförsäljare innan priset tillkännagavs, och då var de kommersiella villkoren den största okända faktorn. Nu är den kinesiska prislistan publicerad, efterfrågan mäts i förbeställningar och bilarna rullar på vägarna i sin första exportmarknad. Märket självt utformades från början som en egen Chery-JLR-serie med brittisk design och kinesisk elektrifierad arkitektur, snarare än ännu en Land Rover-modell.

För Förenade Arabemiraten har lokalt pris, hela utrustningsserien och den slutliga sensoruppsättningen ännu inte publicerats. Det är just septemberpremiären i Abu Dhabi som ska visa om exportversionen av Freelander 8 behåller de kinesiska 610 kW och Huawei ADS 5 i alla versioner, eller får en separat konfiguration för Gulfstaterna.