Toyota Sienna 2026 som husbil: pris, planlösning och utrustning

© Screenshot Small Vans Big World

En Toyota Sienna årsmodell 2026 har byggts om till en mikrohusbil som utifrån knappt går att skilja från en vanlig familjeminibuss. Small Vans Big World har inrett en 2,43 meter lång sovplats, ett kök, ett kylskåp och en toalett inuti — och samtidigt behållit en fabriksmonterad passagerarstol på andra raden. En ombyggnad på den här nivån kostar omkring 20 000 dollar.

Den största delen av kupén upptas av en lång soffa med en 10 centimeter tjock minnesskummadrass. Den fungerar samtidigt som en enkelsäng på 243x61 cm. Kunden reser ensam, så byggarna valde medvetet bort en bredare utfällbar lösning och använde det frigjorda utrymmet till förvaring istället.

Under soffan döljer sig en bärbar toalett och ett 12-voltskylskåp. Mittemot finns ett litet kök med diskho, utdragbar blandare, mikrovågsugn och en bärbar induktionshäll. Vattnet kommer från två löstagbara 9-literstankar — en för rent vatten, en för avloppsvatten. En liten separat tank med värmare ger varmt vatten på ungefär en halvtimme.

Ett bärbart kraftverk står för elförsörjningen. Det kan laddas på tre sätt: från elnätet, från fordonet via ett DC-DC-system eller från en 200-watts solpanel monterad på taket. Där finns också en ventilationslucka, och en extra modul med tre fläktar monteras i ett sidofönster som lämnats på glänt. En viktig detalj — de 20 000 dollarna gäller enbart själva ombyggnaden, inte det färdiga fordonet tillsammans med Toyotan.

En ny Sienna årsmodell 2026 kostar för sig själv minst 40 820 dollar i USA. En köpare som startar projektet med ett nytt fordon skulle alltså teoretiskt behöva minst omkring 60 800 dollar för hela paketet — minibuss plus ombyggnad — innan skatt och extrautrustning. Just detta exemplar kan kosta mer, eftersom utrustningsnivån inte anges. Sienna passar väl för den här typen av projekt även tack vare sin fabriksteknik.

Alla versioner från 2026 är hybrider på 245 hästkrafter, och Toyota erbjuder både framhjulsdrift och fyrhjulsdrift. Den angivna förbrukningen når 36 mpg i blandad körning för framhjulsdriften, vilket gör den här kompakta husbilen märkbart snålare än tunga husbilar byggda på fullstora skåpbilar.

Projektet i sig är ingen fabriksversion från Toyota — Small Vans Big World bygger dessa fordon ett i taget, på beställning. Företaget uppger att en liknande ombyggnad tar ungefär två till tre veckor efter att fordonet lämnats in på verkstaden. Formatets största fördel förblir densamma — på dagen syns Sienna knappt bland vanliga minibussar, och på campingplatsen förvandlas den till ett kompakt, självförsörjande hem.