Geely Xingrui L PLUS: pris, i-HEV-hybrid och specifikationer

© preface.geely.com

Geely har öppnat förhandsbeställningarna av Xingrui L PLUS i Kina. Det ordinarie grundpriset är 125 700 yuan. De fyra versionerna kostar 125 700, 135 700, 145 700 respektive 155 700 yuan. En tillfällig rabatt på 10 000 yuan under förhandsbeställningen sänker prisintervallet till 115 700–145 700 yuan.

Den största förändringen finns under karossen. Xingrui L PLUS tillhör Xingrui-familjen, som säljs som Preface på exportmarknader, och använder Geelys i-HEV-system med en 1,5-liters turbomotor, två elmotorer i P1+P3-konfiguration och en integrerad 11-i-1-eldrift på 175 kW, cirka 238 hk. Det är en vanlig HEV och bilen behöver därför inte anslutas till en laddstation. Geely hade redan tidigare presenterat den här nya generationen av sin hybridarkitektur.

Högre utrustningsnivåer får adaptiv CCD-fjädring med tre lägen. Geely uppger också 11 krockkuddar och en stabiliseringsfunktion som ska hjälpa föraren att behålla kontrollen om två däck skadas samtidigt. I tillverkarens egna tester nådde sedanen 80,2 km/h i undanmanöverprovet och hade en bromssträcka på 34,4 meter från 100 km/h.

Toppversionen får förarassistanspaketet H5 med en lidar, tre millimetervågsradarer, 11 kameror och 12 ultraljudssensorer. Systemet stöder navigationsbaserad körassistans på motorväg och i stad samt automatisk parkering. En liknande kombination av den nya i-HEV-tekniken och avancerad elektronik finns redan i hybriden Boyue L.

Nya L PLUS är också dyrare än vanliga Xingrui i-HEV i Kina, vars basversion kostar 104 700 yuan. Jämför man de ordinarie priserna före den tillfälliga rabatten är skillnaden 21 000 yuan, ungefär 20 %. L PLUS erbjuder i gengäld ett annat hybridsystem, ett mer avancerat chassi och fler elektroniska system.