Tesla Accordion Supercharger 2026: V4-effekt, moduler med åtta laddpunkter och snabb installation

© tesla.com

Tesla kan nu leverera utrustning för 16 laddplatser med en enda lastbil. Nya Accordion Supercharger kommer till stor del förberedd från fabrik, och företaget uppger 20 % lägre installationskostnad samt nästan omedelbar driftsättning efter anslutning.

En modul samlar åtta laddpunkter, ett V4-effektskåp, kabeldragning och fabrikstillverkade betongfundament. Den största skillnaden mot Folding Unit som visades i våras är installationsgeometrin. De hopfällbara enheterna var främst avsedda för placering längs en kantsten, medan Accordion kan installeras mellan befintliga parkeringsplatser. Tesla ökar därmed inte främst själva laddeffekten, utan antalet platser som snabbt kan byggas om för Supercharger.

Laddpunkterna använder den aktuella V4-arkitekturen. Tesla anger officiellt upp till 500 kW för en personbil, medan ett V4-effektskåp kan nå en maximal effekt på 1,2 MW. Den här kraftdelen används redan i Europa: i juni togs den första fullskaliga V4-anläggningen med upp till 500 kW i drift i Norge.

Det nya formatet har också en logistisk fördel: en lastbil kan transportera två moduler med åtta laddpunkter vardera. I stället för att montera varje stolpe och kabelinfrastrukturen direkt på plats flyttas en stor del av arbetet till fabriken.

Fler installationsformat är särskilt relevanta i Europa, där Supercharger-nätverket stegvis öppnas för bilar från andra märken. Från fjärde kvartalet 2026 får exempelvis ägare av helt elektriska Volvo-modeller via Volvo-appen tillgång till fler än 20 000 europeiska Superchargers. Accordion ska framför allt påskynda den fysiska utbyggnaden av nätverket på redan anlagda parkeringsytor.