16+

Hyundai Santa Fe facelift får vertikala varselljus och ny front

© A. Krivonosov
Nya bilder visar vertikala varselljus på uppdaterade Santa Fe. Hyundai har också bekräftat en EREV-version för första halvåret 2027.
Författare: Polina Kotikova

Hyundai Santa Fe står inför en tydlig facelift och en del av den nya fronten har nu synts utan kamouflage. Ett foto publicerat av The Korean Car Blog visar att dagens sammanhängande H-formade ljussignatur ersätts av separata vertikala varselljus längst ut på fronten. Bredvid dem sitter kompakta, horisontella LED-huvudstrålkastare.

Bilden publicerades den 9 oktober och visar bara ena sidan av fronten i närbild, inte hela crossovern. Den bekräftar ändå den riktning som tidigare spionbilder och datorrenderingar antytt. Santa Fe väntas få ett galler med tydligare horisontella element, omarbetad stötfångare och en annan integration av parkeringssensorerna. Tidigare prototyper har även antytt en mer vertikal utformning av bakljusen, men Hyundai har ännu inte visat den färdiga bakdelen i sin helhet.

Ändringarna gäller den femte generationen Santa Fe som presenterades 2023. Den kantiga karossen och den ovanliga H-formade belysningen har fått blandade reaktioner, medan den nya fronten visuellt för modellen närmare den senaste designinriktningen för Tucson och Palisade. Hyundai har ännu inte officiellt visat hela den uppdaterade bilen.

I rapporterna om faceliften nämns åter en övergång från en åttastegad DCT till en konventionell automatlåda. En viktig detalj är att denna förändring redan genomfördes för modellår 2026 på den amerikanska Santa Fe med 2,5-liters turbomotor. Modellår 2025 använde en åttastegad våt DCT, medan Hyundai USA anger en konventionell åttastegad automat för 2026. Hybriden 1.6T använder en sexstegad automat. Växellådsbytet bör därför inte beskrivas som en exklusiv nyhet för faceliften 2027.

Ett betydligt större tekniskt tillskott blir Santa Fe EREV. Hyundai har officiellt bekräftat lansering under första halvåret 2027 och en förväntad total räckvidd på mer än 600 miles, alltså över 965 km. Bilen är avsedd att köras med elektrisk drivning medan en förbränningsmotor används för att förlänga den totala räckvidden. Detaljerade batterispecifikationer och förbrukningsuppgifter har ännu inte offentliggjorts.

Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Polina Kotikova

Senaste artiklarna