Mercedes-Benz PLM.AI: investering på 500 miljoner euro

© media.mercedes-benz.com

Mercedes-Benz räknar med att på sikt halvera antalet fysiska tester under utvecklingen av nya bilar med hjälp av AI-systemet PLM.AI. Företaget vill också förkorta utvecklingstiden med upp till 17 månader. Det betyder inte att AI ensam ska konstruera bilar eller att verkliga krocktester försvinner.

PLM.AI ska koppla ihop utveckling, inköp, produktion, försäljning och service i en gemensam digital miljö. Målet är att upptäcka fel tidigare, samordna beslut och välja de viktigaste testerna innan fysiska prototyper byggs. Ingenjörerna behåller ansvaret för slutliga tekniska beslut.

Investeringen uppgår till cirka 500 miljoner euro. Tillverkaren siktar på ungefär 17 månaders kortare utveckling, upp till 30 % snabbare processer och effektivitetsvinster på upp till 50 % inom vissa ingenjörsuppgifter. Detta är mål, inte oberoende bekräftade resultat.

Viktminskning visar hur tekniken kan användas. En förändring av en komponent påverkar kostnad, krockegenskaper, utrustning och tillverkning. Specialiserade AI-agenter kan analysera sambanden samtidigt och föreslå lösningar som väger samman säkerhet, kvalitet och ekonomi.

Digital simulering ska också hjälpa till att avgöra vilka fysiska prov som behövs. Mercedes-Benz tror att antalet på sikt kan minska med ungefär hälften, men verkliga fordon måste fortfarande testas. Euro NCAP:s protokoll från 2026 kombinerar virtuella simuleringar med fullskaliga krocktester och laboratorieprov för olika typer av passagerare.

Det handlar främst om effektivare interna tester hos Mercedes-Benz. AI kan identifiera svagheter tidigare och minska mindre informativa försök. Oberoende säkerhetsbedömningar fortsätter att gälla; färre interna tester innebär inte att säkerhetskontroller avskaffas.

CONTACT Software och Siemens står bakom den tekniska grunden. CONTACT Elements kopplar samman utvecklingsdata och processer, medan Siemens tillför verktyg för konstruktion, simulering och digital verifiering, inklusive digitala tvillingar. PLM.AI gäller utveckling och tillverkning, inte mjukvaran som styr den färdiga bilen.

Plattformen ingår i Mercedes-Benz digitala omställning. Tillverkaren hoppas kunna lansera nya modeller snabbare utan att sänka kraven på kvalitet och säkerhet. De första berörda modellerna har ännu inte presenterats och inga oberoende mätningar har bekräftat den utlovade tidsbesparingen.