Описание автомобиля
Этот автомобиль имеет довольно короткую историю, но все равно часто попадает в различные рейтинги, причем как положительные, так и отрицательные. Делая рестайлинг модели, японцы рассчитывают избавиться от всех слабых сторон автомобиля. Новая модель может похвастаться мощной и привлекательной внешностью, а также более комфортным салоном.
Технические характеристики
Полный список доступных для Nissan Juke 2019 моторов не раскрыт. Известно лишь, что базовый вариант обзаведется двигателем объемом в 1.6 литра и мощностью, которая варьируется от 94 до 190 сил. Работает такой мотор на бензине.
Дизайн
Экстерьер
Автомобиль сохранил свои узнаваемые формы, но все же отдельные части кузова изменились достаточно сильно. Больше всего перемен можно найти на переднем бампере. Крышка капота обзавелась небольшим углублением в центральной части, а по бокам снова начинает подниматься вверх. Изменилась форма фар на более агрессивную.
Прямо под основной оптикой размещаются огромные круглые фонари ближнего света. Были убраны с бампера противотуманные фары, и это решение пошло на пользу дизайну машины. Теперь здесь царствует солидный пластиковый обвес, который украшается хромированными вставками и еще одной воздухозаборной системой.
Сбоку мало обновок. Здесь появилось только немного нового волнообразного рельефа, всяческие колесные арки стали еще больше выпирать, а также расширился пластиковый защитный слой.
Несколько агрессивней стал новый кузов и сзади. Поспособствовали этому широкий козырек, нависающий над окном багажного отделения, стильная габаритная оптика, большое количество волнообразного рельефа и переделанный пластиковый обвес, включающий в себя круглые противотуманные фары и две трубы выхлопной системы, находящиеся по центру.
Интерьер
Изменения произойдут и в салоне автомобиля. Новый Nissan Juke 2019 модельного года все так же останется там довольно ярким. Отделка выполняется тканью, пластиком и искусственной кожей.
Центральная консоль автомобиля - огромную панель, которая заполнена всевозможными кнопками. Главное место тут имеет монитор мультимедийной системы, управляемый кнопками и шайбами, находящихся рядом. Тут можно найти вертикальные дефлекторы и панель с настройками опций, которые отвечают за повышение уровня комфорта.
Оформление тоннеля, мягко говоря, ужасное. Он очень тонкий и длинный, а также имеет неудобную округлую форму. Конструкторы разместили на нем только селектор коробки передач, стояночный тормоз, два раздельных подстаканника и небольшой кармашек для вещей. Единый подлокотник не предусмотрен.
Не очень приятно ощущается рулевое колесо. Руль достаточно широкий, а отделка из искусственной кожи не приносит приятных ощущений.
Багажное отделение также не особо впечатляет. Оно способно вмещать не больше 300 литров груза. Этот показатель увеличивается в три раза, если убраны задние посадочные места.
Фото
