AB, 15–20 bin €’luk yeni küçük elektrikli sınıfı tanıtıyor
AB, uygun fiyatlı küçük elektrikli araçlar için yeni sınıf hazırlıyor
AB, 15–20 bin €’luk yeni küçük elektrikli sınıfı tanıtıyor
AB, Çin rekabetine karşı 15.000–20.000 € bandında uygun fiyatlı küçük elektrikli araçlar için yeni bir kategori planlıyor. Üreticilere esneklik, pazara hız.
2025-11-05T16:33:40+03:00
2025-11-05T16:33:40+03:00
2025-11-05T16:33:40+03:00
Avrupa Komisyonu, Çin’den gelen rekabetin hızlandığı bir dönemde elektrikli otomobillerin maliyetini düşürmek ve Avrupalı üreticileri desteklemek için yeni bir hamle hazırlıyor. Sanayi Komiseri Stéphane Séjourné’ye göre AB, Aralık ayında üreticilerin 15.000–20.000 avro bandında uygun fiyatlı modeller piyasaya sunmasına imkân verecek yeni bir küçük elektrikli araç kategorisini tanıtmayı planlıyor.Plan, hafif dört tekerlekli araçlar ile klasik binek otomobiller arasında ara bir sınıf oluşturulmasına odaklanıyor. Bugün en küçük elektriklilerin bile büyük sedanlarla aynı güvenlik ve donanım hükümlerine tabi olması fiyatları yukarı çekiyor. Standartların kompakt elektriklilere göre uyarlanması, tasarımı basitleştirip üretim maliyetlerini kırmayı amaçlıyor; pragmatik bir esneklik, süssüz şehir otomobillerini nihayet gerçekten erişilebilir kılabilir. Böyle bir ayarlama, şehir içi kullanımın gerçeklerine daha uygun, sade ve pratik çözümlerin önünü açma potansiyeli taşıyor.Bu girişimi Renault, Stellantis ve Volkswagen gibi Avrupa markaları destekliyor. Renault’dan François Provost, 4,2 metreye kadar uzunluğa sahip uygun fiyatlı kentsel elektrikliler için kalıcı bir pazar oluşmasına zaman tanımak amacıyla mevcut AB otomotiv düzenlemelerinin 10–15 yıl dondurulmasını önerdi. Böyle bir ara, sürekli değişen bir mevzuatı kovalamak yerine mühendislere sabit bir hedef vererek geliştirme sürecini sadeleştirebilir.Paris’teki bir sektör forumunda Séjourné, hedefin yeni kompakt elektriklileri 15.000–20.000 avro aralığında pazara getirecek bir çerçeve oluşturmak olduğunu belirterek, Brüksel’in yaygınlaşmayı hızlandırmak için erişilebilirliğe odaklandığı mesajını verdi.Duyurunun 10 Aralık’ta yapılması bekleniyor. Benimsendiği takdirde reform, Çin’in genişleyen elektrikli araç varlığı karşısında Avrupa otomotiv pazarını canlandırmaya ve yerli üreticilerin rekabet gücünü toparlamaya yönelik kritik bir adım olabilir. Doğru uygulanırsa, şehir içi elektrikliler için fiyat basamağını yeniden tanımlama ve Avrupa markalarına ihtiyaç duydukları nefes alma alanını sağlama potansiyeli taşıyor.
AB, uygun fiyatlı küçük elektrikli araçlar, 15.000–20.000 €, yeni kategori, Çin rekabeti, Renault, Stellantis, Volkswagen, şehir içi EV, Avrupa otomotiv pazarı, düzenleme, maliyet düşürme
2025
Michael Powers
news
AB, uygun fiyatlı küçük elektrikli araçlar için yeni sınıf hazırlıyor
AB, Çin rekabetine karşı 15.000–20.000 € bandında uygun fiyatlı küçük elektrikli araçlar için yeni bir kategori planlıyor. Üreticilere esneklik, pazara hız.
Michael Powers, Editor
Avrupa Komisyonu, Çin’den gelen rekabetin hızlandığı bir dönemde elektrikli otomobillerin maliyetini düşürmek ve Avrupalı üreticileri desteklemek için yeni bir hamle hazırlıyor. Sanayi Komiseri Stéphane Séjourné’ye göre AB, Aralık ayında üreticilerin 15.000–20.000 avro bandında uygun fiyatlı modeller piyasaya sunmasına imkân verecek yeni bir küçük elektrikli araç kategorisini tanıtmayı planlıyor.
Plan, hafif dört tekerlekli araçlar ile klasik binek otomobiller arasında ara bir sınıf oluşturulmasına odaklanıyor. Bugün en küçük elektriklilerin bile büyük sedanlarla aynı güvenlik ve donanım hükümlerine tabi olması fiyatları yukarı çekiyor. Standartların kompakt elektriklilere göre uyarlanması, tasarımı basitleştirip üretim maliyetlerini kırmayı amaçlıyor; pragmatik bir esneklik, süssüz şehir otomobillerini nihayet gerçekten erişilebilir kılabilir. Böyle bir ayarlama, şehir içi kullanımın gerçeklerine daha uygun, sade ve pratik çözümlerin önünü açma potansiyeli taşıyor.
Bu girişimi Renault, Stellantis ve Volkswagen gibi Avrupa markaları destekliyor. Renault’dan François Provost, 4,2 metreye kadar uzunluğa sahip uygun fiyatlı kentsel elektrikliler için kalıcı bir pazar oluşmasına zaman tanımak amacıyla mevcut AB otomotiv düzenlemelerinin 10–15 yıl dondurulmasını önerdi. Böyle bir ara, sürekli değişen bir mevzuatı kovalamak yerine mühendislere sabit bir hedef vererek geliştirme sürecini sadeleştirebilir.
Paris’teki bir sektör forumunda Séjourné, hedefin yeni kompakt elektriklileri 15.000–20.000 avro aralığında pazara getirecek bir çerçeve oluşturmak olduğunu belirterek, Brüksel’in yaygınlaşmayı hızlandırmak için erişilebilirliğe odaklandığı mesajını verdi.
Duyurunun 10 Aralık’ta yapılması bekleniyor. Benimsendiği takdirde reform, Çin’in genişleyen elektrikli araç varlığı karşısında Avrupa otomotiv pazarını canlandırmaya ve yerli üreticilerin rekabet gücünü toparlamaya yönelik kritik bir adım olabilir. Doğru uygulanırsa, şehir içi elektrikliler için fiyat basamağını yeniden tanımlama ve Avrupa markalarına ihtiyaç duydukları nefes alma alanını sağlama potansiyeli taşıyor.
