Mazda3 elektrikli sedana evriliyor: Mazda3e ve Deepal
Mazda3e ufukta: Deepal L06 tabanlı elektrikli sedan ve EREV
Mazda3 elektrikli sedana evriliyor: Mazda3e ve Deepal
Yeni Mazda3 (Mazda3e), Deepal L06 tabanlı elektrikli sedan olabilir: EV ve EREV seçenekleri, 670 km’ye varan menzil, büyük ekranlar ve LiDAR’lı ADAS detayları.
2025-11-16T08:25:13+03:00
2025-11-16T08:25:13+03:00
2025-11-16T08:25:13+03:00
Mazda, en tanınan modelini köklü biçimde yeniden değerlendirmeye hazırlanıyor. Crossover’ların yükselişi ve markanın elektrifikasyona yönelişiyle birlikte, sıradaki Mazda3 bazı Japon köklerini geride bırakabilir. Avrupa ve Avustralya’da alınan Mazda3e isim hakları, kimi pazarlarda kompakt modelin, Çinli ortak Changan ile birlikte geliştirilen elektrikli bir sedana yer açabileceğini gösteriyor.Böyle bir otomobilin muhtemel temeli Deepal L06; hem tamamen elektrikli hem de menzil uzatıcılı EREV olarak sunulan modern bir platform. Menzil uzatıcı düzen, yalnızca elektrikle 180 km’ye kadar sürüş vadediyor; bu da 2025’in tipik seviyeleriyle rahatça boy ölçüşüyor. Saf elektrikli seçenek ise güçlü bir arka motorla geliyor ve 69 kWh’ye kadar batarya seçenekleri sunuyor; beyan edilen menzil 670 km’ye kadar.İç mekânda hedef belirgin bir teknoloji sıçraması: büyük ekranlar, gelişmiş sürüş yardımcıları ve artırılmış gerçeklik katmanlı ön cama yansıtmalı gösterge. Ayrıca mevcut Mazda3’ten belirgin şekilde daha büyük—neredeyse 4,83 metre uzunluğunda—; bu da yıllardır süren dar ikinci sıra eleştirisine nihayet çözüm getirmeli.Dışta tanıdık Kodo izleri korunacak gibi, ancak uygulama Deepal sedanlarına daha yakın duruyor: ince aydınlatmalar, akıcı yüzeyler, gömme kapı kolları ve ön cam tabanında yer alan belirgin bir LiDAR modülü. Karışım temiz ve çağdaş; yine de Mazda’nın alışıldık görsel DNA’sından bir miktar uzaklaşan bir duruş sergiliyor.Mazda Deepal platformuna geçerse, 3’ü gerçekten güncel hissettirmek için ciddi bir fırsat doğar. Öte yandan, markanın eski usul, doğrudan sürüş karakterini önemseyenler gözlerini ister istemez en iyi içten yanmalı alternatiflere çevirebilir.
Mazda3, Mazda3e, Deepal L06, elektrikli sedan, EV, EREV, menzil uzatıcı, 670 km, 69 kWh batarya, LiDAR, AR HUD, Kodo tasarım, Changan, sürüş yardımcıları
2025
Michael Powers
news
Mazda3e ufukta: Deepal L06 tabanlı elektrikli sedan ve EREV
Yeni Mazda3 (Mazda3e), Deepal L06 tabanlı elektrikli sedan olabilir: EV ve EREV seçenekleri, 670 km’ye varan menzil, büyük ekranlar ve LiDAR’lı ADAS detayları.
Michael Powers, Editor
Mazda, en tanınan modelini köklü biçimde yeniden değerlendirmeye hazırlanıyor. Crossover’ların yükselişi ve markanın elektrifikasyona yönelişiyle birlikte, sıradaki Mazda3 bazı Japon köklerini geride bırakabilir. Avrupa ve Avustralya’da alınan Mazda3e isim hakları, kimi pazarlarda kompakt modelin, Çinli ortak Changan ile birlikte geliştirilen elektrikli bir sedana yer açabileceğini gösteriyor.
Böyle bir otomobilin muhtemel temeli Deepal L06; hem tamamen elektrikli hem de menzil uzatıcılı EREV olarak sunulan modern bir platform. Menzil uzatıcı düzen, yalnızca elektrikle 180 km’ye kadar sürüş vadediyor; bu da 2025’in tipik seviyeleriyle rahatça boy ölçüşüyor. Saf elektrikli seçenek ise güçlü bir arka motorla geliyor ve 69 kWh’ye kadar batarya seçenekleri sunuyor; beyan edilen menzil 670 km’ye kadar.
İç mekânda hedef belirgin bir teknoloji sıçraması: büyük ekranlar, gelişmiş sürüş yardımcıları ve artırılmış gerçeklik katmanlı ön cama yansıtmalı gösterge. Ayrıca mevcut Mazda3’ten belirgin şekilde daha büyük—neredeyse 4,83 metre uzunluğunda—; bu da yıllardır süren dar ikinci sıra eleştirisine nihayet çözüm getirmeli.
Dışta tanıdık Kodo izleri korunacak gibi, ancak uygulama Deepal sedanlarına daha yakın duruyor: ince aydınlatmalar, akıcı yüzeyler, gömme kapı kolları ve ön cam tabanında yer alan belirgin bir LiDAR modülü. Karışım temiz ve çağdaş; yine de Mazda’nın alışıldık görsel DNA’sından bir miktar uzaklaşan bir duruş sergiliyor.
Mazda Deepal platformuna geçerse, 3’ü gerçekten güncel hissettirmek için ciddi bir fırsat doğar. Öte yandan, markanın eski usul, doğrudan sürüş karakterini önemseyenler gözlerini ister istemez en iyi içten yanmalı alternatiflere çevirebilir.
