BMW, 2028'de yakıt hücreli X5'i seri üretime sokuyor
BMW, hidrojenle çalışan X5'i 2028'de seri üretime hazırlıyor
BMW, 2028'de yakıt hücreli X5'i seri üretime sokuyor
BMW, 2028'de yakıt hücreli X5'i piyasaya çıkarıyor: Toyota ortaklı yeni sistem daha güçlü ve verimli; artan menzil ve modern kabin yenilikleri sunuyor.
2025-09-02T12:46:51+03:00
2025-09-02T12:46:51+03:00
2025-09-02T12:46:51+03:00
BMW, hidrojenle çalışan seri üretim bir X5’i 2028’de yollara çıkarmayı planlıyor. Bu hamle, 2023’ten beri testlerde kullanılan deneysel iX5 Hydrogen üzerine inşa ediliyor. Yeni X5, markanın satışa sunacağı ilk yakıt hücreli modeli olacak ve yalnızca hidrojen dolum altyapısı gelişmiş ülkelerde yerini alacak — bugünün altyapı gerçekliğini gözeten ölçülü bir ilerleyiş.Projenin odağında, Toyota ile birlikte geliştirilen üçüncü nesil bir yakıt hücresi sistemi bulunuyor. Mevcut düzene göre yüzde 25 daha kompakt; buna karşın daha yüksek güç sunuyor ve CLAR platformuna daha temiz şekilde entegre ediliyor. BMW, menzilin artacağını, performansın güçleneceğini ve verimliliğin belirgin biçimde iyileşeceğini söylüyor; kâğıt üzerinde oldukça iddialı bir paket.Şirket, yakıt hücrelerinin Avusturya Steyr’de monte edileceğini, elektroniğin Almanya’nın Landshut kentinde üretileceğini ve ilk prototiplerin Dingolfing tesisinde hazırlanacağını belirtiyor.Referans olması için: iX5 Hydrogen 396 bg güç üretiyor ve WLTP döngüsünde yaklaşık 500 km menzil sunuyordu. Yeni X5’in bu değerleri aşması bekleniyor ve benzinli, dizel, hibrit ile tamamen elektrikli seçenekleri kapsayan BMW’nin geniş aktarma ailesinde konumlanacak. Bu yaklaşım, markanın müşteriye seçenek sunma stratejisini pekiştiriyor.Donanımın ötesinde, yeni nesil X5 kabinde köklü bir değişim getiriyor: panoramik bir baş üstü göstergeyle 17,9 inçlik ekran, geleneksel gösterge takımının yerini alacak; tanıdık iDrive kumandası ise sesli kontrol ve dokunmatik yüzeylere bırakılacak. Bu yönelim, sadık kullanıcıları ikiye bölebilir; ama pazarın genel akışıyla uyumlu ilerliyor.
BMW, X5, yakıt hücreli, hidrojen, iX5 Hydrogen, 2028, Toyota iş birliği, CLAR platformu, menzil, güç, verimlilik, seri üretim, hidrojen altyapısı, panoramik baş üstü gösterge, 17,9 inç ekran, iDrive
2025
Michael Powers
news
BMW, hidrojenle çalışan X5'i 2028'de seri üretime hazırlıyor
BMW, 2028'de yakıt hücreli X5'i piyasaya çıkarıyor: Toyota ortaklı yeni sistem daha güçlü ve verimli; artan menzil ve modern kabin yenilikleri sunuyor.
Michael Powers, Editor
BMW, hidrojenle çalışan seri üretim bir X5’i 2028’de yollara çıkarmayı planlıyor. Bu hamle, 2023’ten beri testlerde kullanılan deneysel iX5 Hydrogen üzerine inşa ediliyor. Yeni X5, markanın satışa sunacağı ilk yakıt hücreli modeli olacak ve yalnızca hidrojen dolum altyapısı gelişmiş ülkelerde yerini alacak — bugünün altyapı gerçekliğini gözeten ölçülü bir ilerleyiş.
Projenin odağında, Toyota ile birlikte geliştirilen üçüncü nesil bir yakıt hücresi sistemi bulunuyor. Mevcut düzene göre yüzde 25 daha kompakt; buna karşın daha yüksek güç sunuyor ve CLAR platformuna daha temiz şekilde entegre ediliyor. BMW, menzilin artacağını, performansın güçleneceğini ve verimliliğin belirgin biçimde iyileşeceğini söylüyor; kâğıt üzerinde oldukça iddialı bir paket.
Şirket, yakıt hücrelerinin Avusturya Steyr’de monte edileceğini, elektroniğin Almanya’nın Landshut kentinde üretileceğini ve ilk prototiplerin Dingolfing tesisinde hazırlanacağını belirtiyor.
Referans olması için: iX5 Hydrogen 396 bg güç üretiyor ve WLTP döngüsünde yaklaşık 500 km menzil sunuyordu. Yeni X5’in bu değerleri aşması bekleniyor ve benzinli, dizel, hibrit ile tamamen elektrikli seçenekleri kapsayan BMW’nin geniş aktarma ailesinde konumlanacak. Bu yaklaşım, markanın müşteriye seçenek sunma stratejisini pekiştiriyor.
Donanımın ötesinde, yeni nesil X5 kabinde köklü bir değişim getiriyor: panoramik bir baş üstü göstergeyle 17,9 inçlik ekran, geleneksel gösterge takımının yerini alacak; tanıdık iDrive kumandası ise sesli kontrol ve dokunmatik yüzeylere bırakılacak. Bu yönelim, sadık kullanıcıları ikiye bölebilir; ama pazarın genel akışıyla uyumlu ilerliyor.
