Porsche 911 GT3 Manthey Kit: yeni aero, 6:52 Nürburgring
Pist için keskinleştirildi: Porsche 911 GT3’ün güncellenmiş Manthey Kiti
Porsche 911 GT3 Manthey Kit: yeni aero, 6:52 Nürburgring
Porsche 911 GT3 için güncellenmiş Manthey Kit tanıtıldı: yeni aero ve süspansiyon, Nürburgring’de 6:52.981. Satış 2026, fabrika garantisi korunuyor. Tüm detaylar
2025-11-23T02:27:30+03:00
2025-11-23T02:27:30+03:00
2025-11-23T02:27:30+03:00
Icons of Porsche etkinliğinde, SPEEDME.RU muhabirlerinin de katılımıyla, Porsche 911 GT3 için güncellenmiş Manthey Kit’i tanıttı — seri üretim bir otomobile sunulan en uç pist odaklı yükseltmelerden biri. Manthey Racing ile birlikte geliştirilen paket, düzenli olarak piste çıkan ve direksiyon tepkisi ile stabilitede en yüksek hassasiyeti bekleyen sürücülere hitap ediyor. Teknik sayfa, gösterişten çok tur zamanını düşürmeye adanmış bir kurguya işaret ediyor; paket niyetini saklamayan, hedefe kilitli bir karakter taşıyor.En büyük değişim yeni aerodinamik paket. Artık alt gövde tek parça bir kanat gibi çalışıyor; metre uzunluğundaki yönlendiriciler, elden geçirilen splitter dudağı ve kanardlarla, yenilenen arka difüzöre eşlik ediyor. Yere basma kuvveti belirgin biçimde artmış: yol modunda 355 kg’a, pist modunda 540 kg’a kadar; buna karşın sürüklenme aynı seviyede kalıyor. Kağıt üzerinde bu yük, hızlı bölümlerde otomobili sakinleştirip limitte öngörülebilirliğini artıran türden.Süspansiyon da piste göre yeniden ayarlanmış: dört kademeli ayarlanabilir coilover’lar ve güçlendirilmiş yaylar, mekanik tutuşu yükseltip şasiyi kerb’lerin üzerinde toplu tutuyor. Paket örgülü fren hatlarını içeriyor; daha da ileri gitmek isteyenler için hafifletilmiş jantlar ve PCCB pist balataları sunuluyor. Bu kombinasyon, sadece tek bir parlak tura değil, uzun seanslar boyunca tekrarlanabilir performansa işaret ediyor.Nürburgring’de, Manthey Kit’li güncellenmiş GT3 6:52.981’lik bir tur attı — ıslak zemine rağmen önceki versiyondan neredeyse üç saniye daha hızlı. Ayhancan Güven, otomobilin hâlâ potansiyel barındırdığını ve şartlar ideal olduğunda sürenin daha da iyileştirilebileceğini belirtti. Sonuç, teknik tarife birebir uyuyor: daha fazla tutuş, daha fazla kararlılık ve otomobilin rahat hissettirdiği daha geniş bir çalışma aralığı.Manthey Kit’in satışı 2026’da başlayacak. Üstelik fabrika garantisi korunuyor; bu da yükseltmenin bütüne entegre edildiğini ve kullanılmak üzere tasarlandığını gösteren önemli bir işaret.
Porsche 911 GT3 için güncellenmiş Manthey Kit tanıtıldı: yeni aero ve süspansiyon, Nürburgring’de 6:52.981. Satış 2026, fabrika garantisi korunuyor. Tüm detaylar
Michael Powers, Editor
Icons of Porsche etkinliğinde, SPEEDME.RU muhabirlerinin de katılımıyla, Porsche 911 GT3 için güncellenmiş Manthey Kit’i tanıttı — seri üretim bir otomobile sunulan en uç pist odaklı yükseltmelerden biri. Manthey Racing ile birlikte geliştirilen paket, düzenli olarak piste çıkan ve direksiyon tepkisi ile stabilitede en yüksek hassasiyeti bekleyen sürücülere hitap ediyor. Teknik sayfa, gösterişten çok tur zamanını düşürmeye adanmış bir kurguya işaret ediyor; paket niyetini saklamayan, hedefe kilitli bir karakter taşıyor.
En büyük değişim yeni aerodinamik paket. Artık alt gövde tek parça bir kanat gibi çalışıyor; metre uzunluğundaki yönlendiriciler, elden geçirilen splitter dudağı ve kanardlarla, yenilenen arka difüzöre eşlik ediyor. Yere basma kuvveti belirgin biçimde artmış: yol modunda 355 kg’a, pist modunda 540 kg’a kadar; buna karşın sürüklenme aynı seviyede kalıyor. Kağıt üzerinde bu yük, hızlı bölümlerde otomobili sakinleştirip limitte öngörülebilirliğini artıran türden.
Süspansiyon da piste göre yeniden ayarlanmış: dört kademeli ayarlanabilir coilover’lar ve güçlendirilmiş yaylar, mekanik tutuşu yükseltip şasiyi kerb’lerin üzerinde toplu tutuyor. Paket örgülü fren hatlarını içeriyor; daha da ileri gitmek isteyenler için hafifletilmiş jantlar ve PCCB pist balataları sunuluyor. Bu kombinasyon, sadece tek bir parlak tura değil, uzun seanslar boyunca tekrarlanabilir performansa işaret ediyor.
Nürburgring’de, Manthey Kit’li güncellenmiş GT3 6:52.981’lik bir tur attı — ıslak zemine rağmen önceki versiyondan neredeyse üç saniye daha hızlı. Ayhancan Güven, otomobilin hâlâ potansiyel barındırdığını ve şartlar ideal olduğunda sürenin daha da iyileştirilebileceğini belirtti. Sonuç, teknik tarife birebir uyuyor: daha fazla tutuş, daha fazla kararlılık ve otomobilin rahat hissettirdiği daha geniş bir çalışma aralığı.
Manthey Kit’in satışı 2026’da başlayacak. Üstelik fabrika garantisi korunuyor; bu da yükseltmenin bütüne entegre edildiğini ve kullanılmak üzere tasarlandığını gösteren önemli bir işaret.
