Skoda Felicia Fun geri dönüyor: dijital konsept pikap
Skoda, kült pikabı Felicia Fun’ı dijital dünyada canlandırıyor. Modern Solid tasarımıyla güncellenen 2 koltuklu konsept, geniş yük alanı ve retro dokunuşlar.
2025-08-28T14:43:55+03:00
2025-08-28T14:43:55+03:00
2025-08-28T14:43:55+03:00
Skoda, tarihindeki en sıra dışı otomobillerden birini yeniden ele alıyor: Felicia Fun pikap. Model, Volkswagen’in katkısıyla geliştirilen Felicia hatchback’in bir versiyonu olarak 1995’te tanıtıldı. Sarı gövdesi, arka spoyleri ve asıl numarasıyla öne çıkıyordu: ön koltukların arkasındaki kayar bölme, iki kişilik kabini 2+2’ye dönüştürüyor, yolculara açık gökyüzü altında yolculuk imkânı veriyordu. Toplamda yalnızca 4.216 pikap üretildi.2025’te Felicia Fun geri dönüyor—şimdilik yalnızca dijital dünyada. Icons Get a Makeover projesi kapsamında Fransız tasarımcı Julien Petisienier, modeli Skoda’nın Modern Solid tasarım anlayışıyla yeniden yorumladı. Konsept, 1990’ların ruhunu korurken daha sade yüzeyler, parlak vurgular ve adına yakışan, rahat, sahil havası katıyor.İç mekân retro-fütürizme yaslanıyor: iri yapılı bir ön panel eski CRT monitörleri hatırlatıyor; orta konsolda ise grafiklerini klasik video oyunlarından alan büyük ekranlar var. Orijinalinden farklı olarak 2025 yorumu kesin bir iki koltuklu; arkadaki katlanır çözümün yerini daha büyük, amacı belirgin bir yük alanı almış. Bu ‘dürüst’ tercih, fikri daha yalın ve net gösteriyor.İlgiye rağmen Felicia Fun’ın üretime ulaşma şansı neredeyse yok. Volkswagen Grubu’nun öncelikleri bugün fazlasıyla pragmatik ve bu kadar oyuncu ruhlu bir pikabın onay alması pek olası görünmüyor. Skoda en son pikaplarını yirmi yılı aşkın süre önce üretmişti; 2010’larda gündeme gelen, Amarok’a markanın kendi yorumu ise tartışma aşamasını geçemedi.Yine de proje, Skoda’nın marka imajını ve hafif yürekli denemelere olan iştahını unutmadığını gösteriyor. Marka tarihinin meraklıları için, sıkı standartlaşma çağında bile yaratıcılığa yer kaldığını hatırlatan hoş bir not; üstelik markanın kişiliğine de zarar vermiyor.Bu tür projeler amblemi taze tutuyor ve çekiciliğini öne çıkarıyor. Felicia Fun kitlesel bir modele dönüşmeyecek; ancak dijital geri dönüşü, Skoda’nın geçmişiyle oynamayı bilirken gündelik kullanışlılıkla duyguyu makul bir dengede tutabildiğini ortaya koyuyor.
Skoda Felicia Fun, dijital konsept, pikap, Modern Solid tasarım, retro-fütürizm, 2 koltuklu, yük alanı, Icons Get a Makeover, Julien Petisienier, Skoda konsept, 1990’lar ruhu
Skoda, kült pikabı Felicia Fun’ı dijital dünyada canlandırıyor. Modern Solid tasarımıyla güncellenen 2 koltuklu konsept, geniş yük alanı ve retro dokunuşlar.
Michael Powers, Editor
Skoda, tarihindeki en sıra dışı otomobillerden birini yeniden ele alıyor: Felicia Fun pikap. Model, Volkswagen’in katkısıyla geliştirilen Felicia hatchback’in bir versiyonu olarak 1995’te tanıtıldı. Sarı gövdesi, arka spoyleri ve asıl numarasıyla öne çıkıyordu: ön koltukların arkasındaki kayar bölme, iki kişilik kabini 2+2’ye dönüştürüyor, yolculara açık gökyüzü altında yolculuk imkânı veriyordu. Toplamda yalnızca 4.216 pikap üretildi.
2025’te Felicia Fun geri dönüyor—şimdilik yalnızca dijital dünyada. Icons Get a Makeover projesi kapsamında Fransız tasarımcı Julien Petisienier, modeli Skoda’nın Modern Solid tasarım anlayışıyla yeniden yorumladı. Konsept, 1990’ların ruhunu korurken daha sade yüzeyler, parlak vurgular ve adına yakışan, rahat, sahil havası katıyor.
İç mekân retro-fütürizme yaslanıyor: iri yapılı bir ön panel eski CRT monitörleri hatırlatıyor; orta konsolda ise grafiklerini klasik video oyunlarından alan büyük ekranlar var. Orijinalinden farklı olarak 2025 yorumu kesin bir iki koltuklu; arkadaki katlanır çözümün yerini daha büyük, amacı belirgin bir yük alanı almış. Bu ‘dürüst’ tercih, fikri daha yalın ve net gösteriyor.
İlgiye rağmen Felicia Fun’ın üretime ulaşma şansı neredeyse yok. Volkswagen Grubu’nun öncelikleri bugün fazlasıyla pragmatik ve bu kadar oyuncu ruhlu bir pikabın onay alması pek olası görünmüyor. Skoda en son pikaplarını yirmi yılı aşkın süre önce üretmişti; 2010’larda gündeme gelen, Amarok’a markanın kendi yorumu ise tartışma aşamasını geçemedi.
Yine de proje, Skoda’nın marka imajını ve hafif yürekli denemelere olan iştahını unutmadığını gösteriyor. Marka tarihinin meraklıları için, sıkı standartlaşma çağında bile yaratıcılığa yer kaldığını hatırlatan hoş bir not; üstelik markanın kişiliğine de zarar vermiyor.
Bu tür projeler amblemi taze tutuyor ve çekiciliğini öne çıkarıyor. Felicia Fun kitlesel bir modele dönüşmeyecek; ancak dijital geri dönüşü, Skoda’nın geçmişiyle oynamayı bilirken gündelik kullanışlılıkla duyguyu makul bir dengede tutabildiğini ortaya koyuyor.
